上下班途中起碼要停20次以上的紅綠燈
20秒以上的紅燈算15次
算一年工作260個工作天就好
260(工作天)x15(數次)x2(來回)x4(年)=31200
啟動馬達沒壞過到現在還是一觸即發
電瓶騎了4年多換過1顆算正常吧
想不出什麼理由讓我紅燈不熄火的
不過如果沒啥在照顧車的車友就算了
車已經夠可憐囉 就別這樣搞他了
個人積分：3404分
文章編號：19872714
個人積分：11分
文章編號：19873566
個人積分：33分
文章編號：19874763
到現在也差不多兩年、大約兩萬公里，都是一觸即發。
先不論會不會造成零件損耗，只是有一點要提醒這樣做的朋友，如果習慣
紅燈手動熄火的朋友，最好熄火前靠到路邊比較安全，萬一哪天車子給你
罷工，糗了事小，安全事大。
前面也有大大有點出，最好對自己的車況要有所了解，我是大概四到五千公里
會把電瓶拔下來充電，火星塞大約兩千公里會自我檢查狀況(間隙、顏色及跳火
狀況)。
只是這邊要小小抱怨一下，號稱台灣首善之都的台北，路口的紅綠燈說要改成倒數
燈誌，喊了這麼久，很多超長時間的路口也都沒改。下雨天的時候，更常見本來有
倒數的，都不見了。更有甚者，倒數都還沒結束，會忽然歸零，然後跳綠燈。這是
特殊設計嗎？看你有沒有注意路況嗎？
個人積分：14分
文章編號：19879842
個人積分：14分
文章編號：19879917
個人積分：1012分
文章編號：19882325
喜歡紅燈熄火的人可以考慮看看！
以台北市走走停停的狀況看，交通部如果真要做就一律強制，不需考慮太多！
反正台北的交通已經夠塞了，再塞也差沒多少！
誠心建議：
既然要提倡熄火節能減碳，你們怎麼不去考慮電動車呢？
全球暖化論 和 偽科學背後的陰謀
前者為主觀意識，後者為客觀，並不是說客觀不好，全球暖化是事實但是客觀思考中有很多疑問正等待澄清！
素食以及葷食哪個好？以目前來說，素食的人還是有很多疾病存在！
有機食品到底健不健康？目前研究已經快推翻了"有機"這個名詞！
就像樓上有人提到過的，未見有人在車陣中昏倒，也沒見到有人因為廢氣而中毒！
熄火到底對車輛有沒有傷害？對環境有沒有好處？
見仁見智吧，有些人在小處省一點，卻在大處破壞更多！
網路凡走過必留痕跡！
個人積分：3404分
文章編號：19882940
個人積分：1分
文章編號：19884233
