cokecolatw wrote:說真的,FT的問題就...(恕刪) 應該沒有先天不良的車吧不然銷售率不會都很好阿XD我也很好奇時速90的ft有需要讓這麼大嗎如果跟g5125比 如果要輸可能要90跟g5150比的話 我想不需要讓吧 要追都很難了XD雖然比較過ft是輸了 不過就算g5150會輸我也不會覺得納悶畢竟那恐怖的油耗 出去玩都是ft先加油XD
hjfrank wrote:這台 Fighter 150 有無一些小毛病...(恕刪) 說Fighter小毛病~也是有拉~低轉速會抖~加速會奴頓~在技術這些小問題都可以克服在說市面上車很少十全十美~至今沒有一臺都沒問題~不然你去查看2奶網~k牌討論文章都排第一~s牌只佔第3並不是討論第一都是不好的事~自己可以進去翻一下裡面的文~可以找出所以然有可能k牌市佔率全國第一所以很多人討論個位大大不要互相較勁了~不管Fighter或G5都是好車~不用比誰快誰慢或誰比較有力套句一位大師說~騎快一點拼的過可以早10分鐘到家~拼不過晚7天到家希望砲嘴文就到此結束了~
yaynyics wrote:應該沒有先天不良的車...(恕刪) 姑且不說影片真實性!其實真不真根本不重要~重要的是看的人的心態影片看了~自己喜歡的車贏了是應該~不順眼的車贏了就是做假~這樣的人多的很"我管它是不是真的!先嘴砲和放點不負責消息再說!"奇怪了~很愛懷疑影片真實性~那自己講的話又有幾分真實性和說服力?我說心態很重要是~他不過是個測試~也不是什麼國際公認的大型競賽~幹麻那麼認真~信者恆信~不相信的請律師來做公証還是會酸律師沒公信力~就請拿出看戲的心態參考參考就好
發表經驗提供參考!小弟自己本身騎BWS 100 舊款的小藍(未改 新車時未被操過 算是爸媽騎的買菜車 車齡約8年)我接手時 時速最快只能到80山路以小弟之前長跑草屯到員林的148山路來說!148上山到下山大約是8KM(上google map 可以查到)小藍最快的紀錄是12分鐘小藍在148山路上 員林上山路段超過Fighter 150但條件是我單人對方雙載(情侶)再來我家有台G5 125 新車我騎G5上山到下山8KM 只花8分鐘贏100cc小藍的優勢在於1.噴射引擎 - 無疑的小藍是化油2.排氣量較大 - 125>1003.馬力較大 - 11.8PS> 應該不超過10 畢竟它是注重扭力的車中間有段約100公尺的直線可加速路段(略為下坡段)小藍時速只能到80G5可以騎到9X多但其實G5花的時間其實可以再縮短差異在於我的小藍有原廠鋁合金踏板 壓車時腳不會滑掉但G5 因為是家裡的車 所以沒去改鋁合金踏板 只有塑膠踏墊板 踏墊很容易被我踩到滑掉(有點危險)所以時間縮到7分鐘應該沒問題給大大當參考囉!G5個人覺得滿優秀的至於Fighter 150印象不錯但網評都說避震太軟 不適合壓車(會晃)我的小藍雖然只有單支避震器但是原廠就有側掛氮氣瓶所以避震絕對沒問題(因為它是越野車的設定阿)而且我的後輪是用巧克力胎喔!磨擦力雖大 但相對就是耗油 + 不適合競速用 會拖慢
一般FT化油與噴射之間差異的迷思...1.油耗說真的油耗就是普普通通的噴射水準,一公升3x km左右...看右手乖不乖 ^^"2.加速性因為本人不太會鑽車(FT也胖胖的不太好鑽 ><"),所以習慣起步油門一拜(反正是電腦幫我控制適合的噴油量,也不會浪費油),除了大改的車車外目前還沒有起步加速落後的經驗(我真的不是要快啊啊啊...我在車陣中會怕 orz)3.過彎穩定性前叉軟...重灌油後...你要磨中柱也沒問題,這傾角算大嗎? (p.s 那天睡過頭趕上班,彎道只好省略煞車的部分)4.維修之前因為會有怠速熄火問題(短時間內低速熄火兩次,SYM還是給我換個電腦),換個電腦後就沒發生過了...而且跟車車相處久了,他會記得你的駕車習慣,感覺最近越騎越順嚕...希望以後的噴射車車有一個更聰明的AI ^^" (可以陪我聊天之類的)扯遠了。維修的話,接上一台小的維修用手持電腦,一堆數據跟中文說明就跑出來嚕...說難不難修我不知道,但是看他們接電腦判斷資訊還挺方便的不是嗎?我覺得化油FT跟噴射FT差在VIP應該是有差...加速整個很有力...至少在100前不會讓你失望 = ="p.s 缺點是FT不用改什麼東西,原廠的車車就很吵...不知道是引擎吵還是排氣管的問題...