小弟最近想入手ninja250,關於排擋問題「有入手此款的請進一下吧」

就我認知沒騎過騎檔車又覺得這種車價便宜的人會直接牽車不會問東問西








當然也很快賣車就是
哩厚:)) www.flickr.com/photos/caspar33/
小忍者便宜???
有這種事....我說樓主阿....
你確定你聽到的是忍者....不是酷龍喔.....
還是你朋友把酷龍認成忍者了.....
價錢上...酷龍是跟racing差不哆啦
sundayfone wrote:
很多人說這隻要下修至250cc 才符合台灣市場,其實上修到600更好...(恕刪)


狗仔puppy wrote:
有myroad700....
做到600會打到吧
...(恕刪)


據我從友站得知...
myroad 700i胎死腹中,將以2010 DinkStreet(Downtown) 800i 取代
引擎將與德國BMW技術合作,預計800cc引擎可帶來70~80匹左右的馬力

可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
啥咪、酷龍跟rc差不多唷
他xd、老板跟我說價格差很多
我才沒買的也
他xd
簡單便宜十塊錢 wrote:
據我從友站得知......(恕刪)

真的假的!?阿夢時代那台不就....
初入攝影界的小菜鳥
stonesky wrote:
不好意思~想借個版詢...(恕刪)


黃牌是最可憐的一群,路權比照白牌,驗車規則等等鳥事比照紅牌,政腐好偉大啊
腿力!!才是單車的靈魂~
RS222 wrote:
鼓勵新手一次升級到最高級,那對你才會是最危險的建議,變換車種的價差,比不上你的生命更有價值。


我想,騎重車也沒有那麼神聖而不可侵犯吧。只要小檔車騎習慣再去考個照就可以騎重機了。

變換車種的價差我覺得因人而異,我自己就不會想花那個錢、也不覺得一個人的騎乘態度會因為花那個錢就會變好。

總之,有沒有一次到位跟飆不飆車沒有相關性。
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