[心得]對本期二輪誌測試方法的詳細解說及個人感想

Wittman wrote:
這樣也會被發現
之前兩輪誌也有測過這台, 不過這次大亂鬥裡面沒有
之前的兩輪誌測的原廠CBR150的數據, 僅供給大家參考一下, 只有做到400m


CBR150之前網路上就很多討論了 :P
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davidfisher531 wrote:
網路上很多人都炮fi...(恕刪)


你的fighter最快,你贏了!

別人的數據都不準,你的數據最準的。

懷疑你真的有比過嗎?

我跟朋友比過,兩台車 車況都良好,體重我稍微重一點點。

60以下,FIGHTER贏 半個車身。

我個人騎化油狼150,常拉轉一公升都還有40KM,順順騎一公升都快破50KM。

我全車原廠尾速最多 五檔拉10500轉。

噴射狼就別講了,限9500轉尾速一定低。
jimmy84606 wrote:
你的fighter最快,你贏了!
別人的數據都不準,你的數據最準的。
懷疑你真的有比過嗎?

別扯什麼誰輸誰贏好嗎

不認同就不認同 認同又如何

難道你的車需要大家認同才是好嗎?

遇到想法不同就不同,社會上各式各樣的人這麼多 只不過是一件小討論就這麼激動

如果是以FT150噴射來講 後來出的RC150噴射比FT150噴射更快這也是事實

只是你要以野狼150來比 我的經驗就是這樣 所以不認同你講的

PS:忽然想起01以前另一篇文章 沒什麼意思 只是突然想起來而已
我一位騎野狼R125的朋友~瞧不起所有塑膠車~ - Mobile01 討論群組
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二輪誌有些單元很讚
但也有些單元不是很好,太過腥羶色...郵局送驗真的能過嗎?
fattywalker wrote:
二輪誌有些單元很讚但...(恕刪)


我覺得二輪誌這次的測試很正面,
往往車商廣告都在唬人"同級車最快","同級車馬力最強",到底什麼是同級車

結果就是時下的青少年拿生命在街道上幫車廠做極速測試
如果有安全的場地可以提供消費者測試所買的車的馬力,極速,甚至直接公開標示(與汽車相同)
這些資訊就可以提供給消費者參考(但這下子廠商就不能再用離譜的灌水表)

我想...經過這次測試...那些實際速度未達90km/hr的灌水125
下個月銷量應該...
兩輪之前買了三本

這次真的沒興趣再買了 一本充斥的商業廣告的雜誌 u know 那種感覺不是很好

當然他有些單元是滿好的 等有興趣的單元出現 買一本來看是還不錯

Wittman wrote:
0~30KM/H : 1.61s
0~50KM/H : 3.19s
0~80KM/H : 6.96s
0~100KM/H : 11.75s

0~400m : 17.97s@112.63km/h
...(恕刪)


唉 人家印度的小跑車可以做成這樣 國慘啊國慘 沒差啦 國慘就是拿來代步用的
mobilejohn wrote:
我覺得二輪誌這次的測...(恕刪)

我很欣賞你的觀點

雜誌拿出了實測的數據
而且是在封閉跑道使用專業儀器
比一般人在道路上的"尾速"
來得安全又有意義

某些廠商的廣告
誇張的加速 過彎動作
號稱同級車如何如何
動力 傾角多大多大
個人認為也有鼓勵競速的嫌疑

雜誌在不影響道路安全的情況下
將車子的性能忠實地呈現
不管讀者相不相信這個結果
總比親自在路上騎快
跟人爭跟人鬥來得安全
Ayoomi wrote:
兩輪之前買了三本 這...(恕刪)


CBR150是泰國製造的吧!
jimmy84606 wrote:
CBR150是泰國製...(恕刪)


啊哈 對啦 我和Yamaha那台150的搞混了 謝謝更正
其實這次的測試,個人比較覺得有收獲的是:

1.同廠牌125c.c極速可以差到10km/hr以上.

2.同車種125c.c和150c.c極速差異不大,主要差異在於加速.

3.100~110c.c車種在極速表現並不弱,甚至可快過某些125c.c.
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