terencechen wrote:
不對吧?國產車運到國...(恕刪)
這個我知道阿
如果比國外貴個一分半毛，你不爽你可以完全不要買
身在台灣你能如何?
因為售價比國外貴，你去告SYM或是KYMCO....以什麼名義告?
還是去消基會申訴?
到最後只換來一句，這是本公司銷售策略.....大公司還是天下無敵
不然等你來發動聯合抵制讓這兩間大公司嚇的屁滾尿流...
無奈阿，如果只比國外貴個兩三千你不馬虎接受還能怎樣?
如果貴很多，你很喜歡這台車我想還是有很多人願意被當潘仔敲
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"稅金太重"稅金太重"稅金太重"稅金太重"稅金太重"
為什麼還有人在說團購買上百上千輛？
團購上百上千輛可以叫政府將你減免稅金嗎？
不行～最多你拿這些車去報公司帳抵稅！
不過，為什麼日本雅哈哈的車進來台灣會貴更多？
bugitai wrote:
當然台灣自己產業也要設防，國外人看到小小瑕疵並不會計較太多，畢竟很多歪果仁非常明理....
國內人呢?....你相不相信有人看到出廠貼紙貼歪了要求車殼換新?不用懷疑，就是我身旁的朋友！...(恕刪)
你確定如此嗎？
國內的品質到了國外不打槍？
嚴格來說銷售國內的品質控管都比銷國外還差，國外的人對於小瑕疵確實不會計較太多！
畢竟，一台車有瑕疵～他們可以整船運回拒絕驗收！
你朋友也不過換個外殼而已，還好啦，而且外殼上的瑕疵本身就是消耗品，對廠商來說算預料中的事情！
如果你今天出貨會因為外殼反光時看見刮傷而被整個退貨，你又該如何是好？
國外有的驗收貨物還會去看色差，有色差還是退，明明就差不多，功能性正常卻被退！
台灣人太好說話了，產品線上要出各國的產品都會特別去通知線管人員，台灣內銷？隨便就好！
你忘了國外付帳是很少拿現金的！
網路凡走過必留痕跡！
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