對於堅持不換煞車油的機車店

reveille wrote:
我看老闆先用針筒抽油
再來放油管一直按煞車把油擠出來...(恕刪)


哈哈,恕我說個題外話......

就是因為車行拿車的是針筒這種非專業特工才會讓客人覺得不專業+好賺。(那工具外觀看起來弱到掉渣,一整個專業感都沒了。只會讓車主心想:『挖咧,就這樣唷?阿我自己弄就好嚕~嗤!』)

若車行在換剎車液前先用『剎車液檢測筆』檢測您舊的剎車液確實含水百分比過高......(如下圖)
《小聲:剎車液啥時要換有啥爭論的?爭論年份?爭論里程數?......這一測不就都知道了。)



之後更換剎車液時是用『技師檢定級工具』更換剎車液......(如下圖)



最後換好剎車液後再用『剎車液檢測筆』檢測新的剎車液含水百分比確實合格狀態。
若這樣去做......說不定還會有車友上網POST文章說換的值回票價......(我猜)
看了大家的討論.好像很少人談到.煞車油中的水分.會生成鐵鏽.嚴重時.會損壞煞車卡鉗.我有親身經歷過.我讓我朋友騎機車載.他也是那種覺得煞車油不用換的.結果.遇到狀況.緊急煞車.瞬間.煞車失靈.還好沒撞上.檢查發現.煞車油中的鐵鏽.侵蝕了卡鉗的油封.瞬間.緊集煞車的壓力.把油封擠爆.造成大量漏油.煞車失靈.很多人的觀念都是.壞了再修.卻忘了.有時.零件的立即故障.是會發生危險的.99次沒事.只要1次.就讓你說byrbye.

煞車油自己換就好了吧 , 中油買一罐DOT4 , 可以用6~8台車都夠了 , 可以找朋友選一天 , 一起換一換

至於多久換一次嘛......

個人是覺得 , 由於煞車油會吸水氣 , 在高溫下就容易起泡而降低傳遞力道

所以常跑山路的朋友就換頻繁點 , 反之都是市區緩行的 , 就不太需要很快的換

但是 , 換煞車油不光是油換一換而已 , 而是順帶檢查總幫及分幫的油封還有管路狀況

所以 , 個人是覺得有定期作是一件不錯的事.........
這麼講究
那一年下來的開銷應該也不小了
一年大概抓8千元的油品費....單指機車的部分
還不包括其他部件

難怪越來越多人生不起小孩了

換前叉油好貴,且沒幾家會弄
FIGHTER 150問到都要1800~1900元
還要留車..
有點花不下去

LMFSIN wrote:
煞車手感變差就換 不過幾乎都可以撐一年左右
單純通勤的話還可以更久
常跑山路的話 半年就劣化也不是沒遇過
前叉油也是如此 很明顯支撐力道變弱 緩衝力道不足就會去更換...(恕刪)
我的車騎兩個月4000km

發現煞車不順...到買車的店家...請師父看...

他一看油杯...油變質了(濁濁的)...說換油就會好!!

我才說...OK...

DOT4號~~約使用3-400cc(目測)

馬上就幫我換...不到15分鐘100元解決...


LMFSIN wrote:
煞車手感變差就換 不...(恕刪)


問題是我騎了五年都沒覺得力道變弱

反倒是有時緊急煞車時都被後面的撞到 (前面有車衝出來所以緊急煞車)

我倒是沒來不及過, 那換下去不就更容易被撞
不一定是力道變弱喔...變的不順也有可能...

水氣導致卡鉗等等提早老化都有可能...

不知道是否該有這樣的判定方式...EX:車禍後檢查肇事雙方車輛的煞車及胎皮/胎壓...

要是沒合格也列為車禍原因!!是不是會有更多人認真保養車子?
lin017 wrote:
看了大家的討論.好像很少人談到.煞車油中的水分.會生成鐵鏽.嚴重時.會損壞煞車卡鉗.我有親身經歷過.我讓我朋友騎機車載.他也是那種覺得煞車油不用換的.結果.遇到狀況.緊急煞車.瞬間.煞車失靈.還好沒撞上.檢查發現.煞車油中的鐵鏽.侵蝕了卡鉗的油封.瞬間.緊集煞車的壓力.把油封擠爆.造成大量漏油.煞車失靈.很多人的觀念都是.壞了再修.卻忘了.有時.零件的立即故障.是會發生危險的.99次沒事.只要1次.就讓你說byrbye.


哈哈,您提到這話題讓我想到『傳動皮帶』事件......

傳動皮帶啥時要換?(車主說:斷掉時再換阿~呆!)

結果......車主再也沒換過皮帶了。(因為他某次在過倒數的紅綠燈時,因為加速時傳動皮帶斷裂~導致中途動力全失......慘招對向起步的車子撞上)

《題外話》:
其實這類所謂的『定期性更換料件』是否要在『良品』時更換......或者是使用至『損壞』後再更換都不用爭論才是?

因為每個人對於『人生安全』定義不同。
再者,有些人是可以把『人生安全』換算成『實質金錢』衡量......。

認為自身安全是『無價』還是『有價』......端看個人認知而定,不是嗎?
咕小毛 wrote:
哈哈,您提到這話題讓...(恕刪)


所以說不能闖紅燈

還有輪圈久了也需要去鎖緊一次哦??

不然一樣可能會突然沒動力呀
手感變差不一定等於力道變弱

比較貼近的狀況形容是你想輕輕煞的時候力量給不出來

真的煞大力點又給太多

換了 是可以讓你保持煞車力道可以維持良好的手感

跟對相關零件的保護(管線 油封 活塞等等)


另外

後面會撞上你 那是"他"沒保持安全距離

路上改B卡鉗 S卡鉗的也沒一天到晚從後面被撞呀



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