mr.jorgechen wrote:國產機車有跟大陸買引擎?發電機我知道有人用大陸引擎, 但機車有嗎?(恕刪) sm250雲豹my125這幾台車..有興趣你去查查他們的引擎...你就會發現真像是什麼了...
mr.jorgechen wrote:若真有國產紅牌,我到很有興趣!小忍新車也要二十幾萬,SYM十四萬 ER-6f三十八萬,若SYM壓在2/3價位,會讓想騎上快速道路通勤的人安心上路的!畢竟整體保養下來,國產紅牌理論上會比進口方便便宜(恕刪) 那你可以去買了..光陽有一台賣肉750..符合你的期望
mr.jorgechen wrote:會發在這版是因為有人...(恕刪) 嗯...多年前光陽與本田合作車種,名流100,150 ,豪邁,NSR150等及三陽DIO50,因有技術合作的關係...車賣的好,車子也有相當高的耐用度...但這2陽以為自己搞比較有賺頭(把本田踢出局)...一路演進至今的車種,實在是...唯有山葉還有母廠技術支援...但也沒多重視台灣市場!一台勁戰邁向第...年
mr.jorgechen wrote:會發在這版是因為有人...(恕刪) 其實大大們都多慮了。據小弟的瞭解,依照SYM現在的狀況,是可以“拼”出一台重機,但問題是,會很難騎。原因是因為SYM現在的生產模式是所有的生產(包括零組件及組裝)全部交由家族經營的衛星工廠處理。有的人想作品質,有的人想賺錢,造成各部件品質不一。試想,如果做引擎的工廠想把引擎做到最好,甚至跟工程師,試車手討論,修改引擎。做懸吊跟車身的工廠只想盡量節省成本多賺一點。這樣組起來的車你敢騎嗎?小弟之前買了RX110,覺得原廠在一些設計上有瑕疵,根原廠反應得到的也只是冷漠的“個案處理”。問了在SYM上班的好友才知道這其中的原委,二話不說就把車賣了。因為我覺得這些是“不該有”的瑕疵。一部車的設計應該各部分都很協調,不會有因為哪個部份太好,造成其他的部份跟不上才對。所以,就小弟的淺見,他不是不肯做,是做不到。硬要做到,那家族要鬧分家囉!
游庵 wrote:挺無聊的問題Hond...(恕刪) 豐田也造的出LFA,但是品牌形象還是無法與超跑其他品牌競爭很會賺錢的豐田,早就連小跑車都沒興趣做了丟出一輛高單價的LFA,已經算是佛心的產品因為豐田很清楚,多數人的需求不會是不實用的產品所以豐田大量的生產大眾車,對小眾取向的車則是興趣缺缺不過拿豐田來比喻SYM可能是太抬舉SYM了一點....