就原廠穩定性來決定想要購入的排氣量囉!
一改再改真的會衍伸更多問題的~
而且就改裝動力提升也是要看是否有零件支援的
如果沒有零件
必須要定做的話
是更要燒大錢的~!
說不定燒完排氣量都還沒比T2大
錢就已經可以買一台T2囉!
我覺得很多前輩說得很對, 就是動力啊!

125的檔車隨便租都有, 不用簽本票, 摔車別太嚴重, 店家也不會管. 但是250就得簽, 如果摔了, 那... 所以, 125是我騎過最大排氣量的機車.

不過如果熱愛動力, 搞一台二手無牌的CB1300(載到沒條子的地方玩), 才七萬, 應該是小弟我的最佳選擇... 抱歉離題了.
不過T1是氣冷引擎前碟後鼓的剎車配備,
而 T2式水冷擎再加上前後碟煞
整體來說配備上提升了不少
而且T2的反向平衡軸設計
會讓你轉彎和騎快車時
可以更穩
會更安全而且比較好騎
尤其是我還滿愛它的三段式的煞車設計
讓我覺得它的操控性比T1還要更好
以上是我的意見拉
你可以看看你的預算再決定喔
t2和t1...這二台車....
說真的..我一定不買t1
因為那個引擎問題沒解決前
買t1只是自找苦吃
網路上很多人會嘴炮說有愛就能解決一切
=-=是有錢還不一定能解決一切吧..
所以..不買T1
而T2..我去試騎過
動力上和T1完全不能相提共論
250就是有力
旦...我會建議你等明年在決定買不買
我覺得這是一個無奈
因為台灣目前的車業都有這問題
就是第一批車出來..是給消費者作測試..來決定車廠有那些零件有問題用的
自己去爬爬文..T2才賣出多少台..出問題的車確有不少
噴水箱水的..噴汽油的..異音的..
二手車行已經看到不少台的T2了..網拍上也有.
難道這些人都是太有錢嗎?
所以真的要買..等明年在作決定
KGB1212 wrote:
要有力~~就是多花錢~~~
不就是這樣嗎???
你是驗車單位~~多給你一點~~你驗不驗的過???


給錢就會過的話
碩文的某台Ducati就不會卡6個月以上


黑羽斷翼 wrote:
t2和t1...這二台車....
說真的..我一定不買t1
因為那個引擎問題沒解決前
買t1只是自找苦吃
網路上很多人會嘴炮說有愛就能解決一切
=-=是有錢還不一定能解決一切吧..
所以..不買T1
而T2..我去試騎過
動力上和T1完全不能相提共論
250就是有力
旦...我會建議你等明年在決定買不買
我覺得這是一個無奈
因為台灣目前的車業都有這問題
就是第一批車出來..是給消費者作測試..來決定車廠有那些零件有問題用的
自己去爬爬文..T2才賣出多少台..出問題的車確有不少
噴水箱水的..噴汽油的..異音的..
二手車行已經看到不少台的T2了..網拍上也有.
難道這些人都是太有錢嗎?
所以真的要買..等明年在作決定


T2目前只有249CC
就算法案過了
它還是沒快速道路路權
發來給人砲的 版主 買不起T2 就買T1吧
買的起T2 就別買T1 超簡單
這個月初我有試騎過T2

還不錯騎

有多少預算買多少錢的車
一分錢一分貨
老話一句~"不買會後悔~買了更後悔"~
當你還在SYM~"燃燒你的重車夢"~
別人已經追逐"夢的極限"了~
除了送修方便之外,實在想不到可以買他的理由...
看完的建議.......

樓主買T1來大改
然後輕鬆超掉T2證明樓主的理念是對的

支持樓主~~
昨日騎著我的FZ 碰巧跟一台白T1並排 , 他的T1傳來陣陣打鐵聲 , 我看著他T1 他看著我的車....
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