強制裝待速熄火裝置真的很莫名其妙......

fedora wrote:
那為什麼汽車會那麼多?
因為台灣壓榨機車族啊,二段左轉、禁行快車道、帶安全帽,有的沒的...(恕刪)

台灣汽車有多嗎? 有看過紐約的交通情況嗎? 跟台灣是一樣的
有看過洛杉磯 highway 501塞車的時候嗎? 台灣根本是小巫見大巫
LA traffic jam

而機車哩? 歹勢, 全世界沒有任何一個地方機車密度比台灣高, 壓榨機車族也是剛好而已, 不然難道要整條路都是機車亂竄嗎?
我也是騎機車上下班的, 我上班路程才3km, 但這3km開車要30分鐘, 騎車只要15分鐘
但我不會因此認為提升機車路權是好事, 因為那只會讓交通與市容更亂而已

看看人家先進國家(荷蘭)怎麼上下班的?

就算下雨也是騎腳踏車, 而速克達出現幾台?
meridian wrote:
而機車哩? 歹勢, 全世界沒有任何一個地方機車密度比台灣高, 壓榨機車族也是剛好而已, 不然難道要整條路都是機車亂竄嗎?..(恕刪)



這些圖片是:越南

資料來源:Google 圖片搜尋
關鍵字:越南 機車

















請問看完有什麼感想?

fedora wrote:
這些圖片是:越南
資料來源:Google 圖片搜尋
關鍵字:越南 機車...(恕刪)


我只是湊熱鬧的..說台灣很擠而已!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
關於煞車距離這件事,台灣的官方資料參考一下

依據台灣省交通處, 機車安全手冊,
時速60公里的機車, 正常的煞車距離是32公尺,
安全(煞車 + 跟車)距離是40公尺.

依據運輸研究所84年2月發表的文件
時速60公里的汽車在三年以上瀝青路20.2公尺
請把待速調到最低,每次停紅綠燈就會自動熄火(其實是被動熄火,因為待速功能被閹割),不用裝什麼強制裝待速熄火裝置,那是車商在騙錢,政府沒專業知識被車商騙。

我現在就是把把待速調到最低,每次停紅綠燈就會自動熄火,如果大家都這樣的話,大家會聞到比較好的空氣,但二行程車的車真的太臭了。

根本就不用加強制裝待速熄火裝置,自行調一下吧。
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