為什麼有人騎機車停紅綠燈,總喜歡超越停止線去停機車待轉區,還有已經倒數了,還要搶時間的人越來越多,這樣有比較快嗎?

因為停等區常常有這種白癡
(看的出來是新車,還是今年的新大牌;為了祝賀他牽新車,於是我就把這張截圖寄給交通隊讓車主見紅大喜了)

newboys wrote:
高雄紅燈時40%停在...(恕刪)


前些日子看到年輕有心的少年仔跑遍高雄拍攝一系列"讓高雄人都哭了"的夢幻高雄美照,真的超感動.但生在高雄,長在高雄,總得面對現實--高雄交通秩序的"亂"才真的"讓高雄人都哭了"...
Newboys所言30%停在白線後,確實有一部分是因為斑馬線被佔了,待轉區沒位置了,不得已才停在白線後.
等紅燈而闖越停止線已經變成常態,而且是非常要不得的常態,很多機車在到達待轉區之前是不剎車的.也不管有沒行人要通過斑馬線.
直行的車佔據待轉區,要兩段式左轉的機慢車苦無位置待轉只好擠在快車道之前,最可惡的是無視行人行的權利及安全佔據斑馬線.
好懷念10多年前的"越線受罰".....高雄人加油吧,洗刷臭名
因為附近沒有越線開罰照相,所以大家自然習慣往前多騎了。
我的觀察:一個不小比例的機車騎士習慣等紅燈時將機車騎到對向車道的人行道轉角,待綠燈亮時直接順著斑馬線前進然後轉彎....
由住家到上班地點只需經過10個左右的紅綠燈,我自己許願我如果可以在一天的上班路線內都沒看到越線停車/闖紅燈/偷雞待轉....下次市長選舉我一定把票投給花媽,如果壹週內都沒看到,我會幫花媽拉5票
一番鮮 wrote:
其實越線停車是為了保住生命
現在新聞報導一堆酒駕撞死停紅燈的騎士
所以停越前面樂可以保住生命活下來

可是最近也一堆新聞,停待轉區的被左向車道像保齡球一樣衝撞,
停哪裡都有這風險吧?所以這只是違規闖停待轉區的一個小小理由,不是主因吧?!
其實不只南部,各地也是有啦,只是比例多寡。

Night Rin wrote:
因為停等區常常有這種白癡
(看的出來是新車,還是今年的新大牌;為了祝賀他牽新車,於是我就把這張截圖寄給交通隊讓車主見紅大喜了)

這張的機車騎士還都真守規矩,值得嘉許,
路口停得乾乾淨淨感覺真好,那台車真的是很礙眼!
今天騎車,在上橋前是個大路口,停在白線後的機車區,
結果紅燈秒數倒數完了,準備催油要走,卻沒變綠燈,
看左右兩邊車仍綠燈在行,
後方卻傳來大聲喇叭催促聲,回頭看了一下,
嚇了一跳,公車已經貼近我的車尾,快撞到我了,
我看了公車司機一眼,他不好意思的揮一下手,
秒數不準至少有10秒。

是怎樣?現在的車只看秒數了嗎!都不看綠燈?
往前行,左右還沒變燈會被撞,後方白目司機只看秒數就起動,幾乎逼撞我,
變燈再走,有差那一點時間嗎?!

wtmpaul wrote:
今天騎車,在上橋前是...(恕刪)


這很正常阿...現在很多人只會數秒數沒在看燈的
外加倒數完閉,免費附贈你一聲喇叭....(很無言)
通常我會回瞪一眼,,,因為又不是綠燈了還停著不走(是再按三小朋友)
公車也是常常一次斜停2線道,是要我們開(騎)哪邊?
總喜歡超越停止線去停機車待轉區的人(因為政府太爛所以大家都沒錢換煞車跟輪胎)
不過這些人可能眼睛有疾病吧?自動忽視白線


警察這群也就不提了(因為他們也常常超線停車)
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