簡單邏輯思考 一台車跟一臺125排放的碳跟廢氣哪個多?
哪個消耗的燃油多?
睜眼說瞎話
被吵到可以拍照舉正去申訴
我實在不懂跟禁騎機車什麼關係
如果真的要改善交通降低排碳量
應該從規劃完善的大眾運輸下手
甚至禁止某些商業區或是商圈禁止私人交通工具進入
不論汽機車
臺灣地狹人稠
機車機動方便又比汽車不佔空間
拿美國來比你想笑死誰?
每個國家的條件不一樣
在台灣都會區你開車想找停車位?
在台灣你要一個大學打工的或是剛出社會的年輕人買車?
你慢慢想吧你
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ponjiayulady wrote:
自我感覺良好的是你們吧
要不要全台灣辦個公投
搞不好你們才是少數
才3000算啥,台中人口都200多萬了
說難聽點3000連一張政黨票門檻的50分之一都沒有
這麼愛提數字是吧?
2012年總統大選時，中選會公布全台選舉人數(滿20歲能投票的)約有1800萬人=可以考駕照的人數。
簡單的說，這1800萬人，有駕照就能騎機車&開車。
交通部統計2013年為止，全台有1500多萬輛機車，小客車600萬輛。
誰是多數誰是少數??
1500多萬機車滿載=3000萬人次的酬載量 VS 小客車坐滿四人=2400萬人次的酬載量。
污染不用比，331萬輛50CC輕型機車+1182萬輛重型機車(50CC以上~250CC以下)的總排汽量絕對低於600萬小客車(3600CC以下)。(會小學數學的話，自己上交通部網站照著資料算。)
對了~你說小型內燃機"超級污染空氣"，請問你是開汽車還是步行?還是騎腳踏車?
搭公車的話，台中市公車也是使用"超級污染空氣"內燃機喔。
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