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一台好的車
就是要能給車主充分的信任感
無論是拿來買菜、上學上班、跑山路出遊
都要能給車主放心
一部過彎性能好的車會給整體操控性大大加分
況且
機車又不是車身直直的就安全
小弟接觸過的速可達還算挺多的
比較下來
光陽的125系列傾角不大真的令人不敢領教
連限速都有相同的感覺(限速的車是GP125)
不要說傾腳要殺的多深啦
動作都還沒出來底盤就咖咖咖這樣誰可以放心騎阿
尤其是長程路跑比如跑台3線
過個灣車身晃晃晃
心臟都差點沒力
G4、GP、R1 100&125都有相同毛病
甚至都覺得RS100比GP125還穩
操控性差多少?
有機會的話去把天鵝、馬車都騎出去繞一繞就知道了
尤其是馬車
小弟到現在還在為當時在屏鵝公路騎馬車125以時速100巡航的那種穩定性念念不忘
要以100過彎對馬車來說像在切豆腐
連限速都可以輕易的以時速8~90過彎自如
至於SUZUKI的AV 125
小弟也在有幸的機會試乘到
操控性靈巧不說
源源不絕的動力輸出感真的令人讚嘆
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因為太貴買不下去, 與好改買光陽豪邁
但巡弋125讓我印象深刻, 就是我每天騎車去補習(家裡到補習班二十幾公里), 我喜歡騎快車, 因為喜歡賴床
從我身邊巴過的就是巡弋, 我就算油門到底, 還是只能望著他興嘆,
那時只能怨嘆豪邁跑好慢, 該不該去改砲管或換普利珠(不過我還是沒改車啦)
後來有機會認識這位騎士, 原來我們同鄉, 也在同一各補習班
借他的車騎, 在那各年代, 真是一各"爽"字, 果然巡弋125不是蓋的
我的第一部豪邁雖然3年前報廢了, 現在雖然每天開車, 不過到市區很不方便, 也想買部機車
看來看去, 目前認為比較喜歡的, 應該是Suzuki GSR125, 外觀漂亮, 不用改就很會跑了
hauikimo
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