大家真的可以不用1000換一次機油

Mianhuayubaby wrote:
中文版是給台灣人看的 日文版應該是給日本人看的
所以我猜應該是台日之間用車環境不同造成的
首先台灣溫度比日本還高,濕度更高,空氣更髒,我想機油一定比日本劣化的快
再來台灣用車時間可能比日本高出不少,日本冬季幾乎是不騎車的

然後台灣獨有的機車文化,一堆小羊世界奇觀,走走停停的時間比日本高多了.所以日本人的換油準則,在台灣鐵定不適用


Mianhuayubaby wrote:
重機不能和小羊比拉
重機大部分都是跑山跑郊區的,而且僅限好天氣的假日行駛 跟小羊風雨無阻走走停停的用車還境哪能比

要不然你的重機拿來每天通勤,幾秒就換一次離合器升降檔
我看機油還能不能撐到五千?? 頭好壯壯??


除了行駛環境惡劣外
我看中文版寫得保守可能一部份原因是因為台灣的機油品質
台灣阿哩布達亂七八糟的油一堆,和日本的油質是不能比的
所以到台灣里程要打個幾折很合理



有客觀見解的分析
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

asaburu7788 wrote:
台灣廠商到底騙消費者多久了,還是台灣是世界最嚴苛的用車環境,需要1000換一次油?我是都3000換啦!
我之前看過版上大大寫的5000換一次機油,我就一直思考這個問題,之後我也具體實現,雖然不是5000換一次,可是我想台灣消費者應該覺醒,不要再被廠商騙了


到底廠商騙了你什麼?!

廠商有強迫你多少里程換油?!

拿保固來威脅?!


要多少里程換油
換小廠.大廠.或是台灣神油
都是各人的自由選擇

太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
如果超過1000km以上換機油(在車子不會吃機油前提) 我原先也擔心會不會造成排氣不合格

於是前幾天 在機油使用3000km後刻意去驗排氣(BON 125)

但由於驗排氣的時間未到 所以刻意去有排氣檢驗的車行買一瓶機油

在順便請老闆驗排氣(我假裝說車子好像怪怪的 沒說是因為機油用3000km了想驗看看)

在檢驗看電腦數據時(一氧化碳 0.02) (二氧化碳7.1多) (碳氫化合物七百多)

老闆說排氣很正常啊 你這台車是......怎麼(老闆有點不明所以我為何要驗排氣)

所以機油使用3000km 對排氣沒影響

不然等到驗排氣時 大家也可嘗試在機油使用三五千時再去驗看看啊(在車子不會吃機油前提)

我要說大賣場賣的機油沒比較差
只要買有國際認證的都很OK
像我用MOBILE賣場便宜買
5W50全合成爽爽跑2000也沒問題還很順呢!!
因為沒換機油就沒保固不修~不好意思我還真想知道那家敢這麼說
又不是因為吃機油吃到沒機油縮缸
跑太久沒換最大的問題是吃機油吃到沒油
環境惡劣?我不知道都在市區內跑環境能惡劣到那去
還是認為市區是在荒山野嶺?天天都在野外求生?
只能說用到3000KM以上是不是沒問題我不知道
但是1000真的太少了我自己都用2000KM換目前頭好壯壯已經超過70000KM了
每次換機油我都會在旁邊看確認油的品質都還很好呢!!
1000km檢查油量,
2000km以上更換機油,
如此已經好多年了。
我根本 不信 臺灣用車環境是全世界最嚴苛。
google一下越南的機車手冊吧~
我家的address都只是用大賣場一瓶不到100元頂多100出頭的機油,反正常換就沒差。

G03841 wrote:
有客觀見解的分析...(恕刪)

那位棉花兄講的會客觀才怪,他真有騎過重機?我的重機(Kawasaki Versys)就是天天騎上下班的,也是10000公里換一次,目前騎了60000公里了,一樣頭好壯壯。
2500換 五期二代勁戰路過

買車後第一次300km回車行換機油+檢查後(買車送一次換機油) 車沒問題

里程累積到1000公里回去換時覺得一次400好貴 就再也沒有回去換機油了 都自己換

跟某樓說的一樣 一開始會怕就慢慢延長更換里程

目前車齡4年半 從買車到現在 每次更換里程及使用的機油的黏度指數

1100km(10w40)->1300km(10w40)->1600km(5w50)->2000km(5w50)->2500km(5w30)

時間 or 里程哪個先到就更換 目前每800檢查一次機油尺 檢差油尺2~3次就差不多可以換油了

換油兩次->換一次齒輪油+空濾 這樣比較好記

遇過不少人根本不會看 也不想看油尺 基本的保養都不會就給車行賺吧

去年當兵 機油在車裡面最久也頂多10個月騎到2500km

使用的區域都在市區 假日才會郊區長途這樣跑

車況很正常

提供大家參考
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