現在的125機車1公升汽油航程50多公里是真的嗎？

chanp

14829分

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chanp

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文章編號：76552729

hebe19920502 wrote:
平均就53km都一樣(恕刪)

很多人對pgo的車沒興趣
況且還要改東改西的
吃飽撐著??保固???

hebe19920502

4451分

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hebe19920502

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chanp wrote:
很多人對pgo的車沒(恕刪)

沒人逼你買pgo,改東改西，就是好耐操，原廠引擎，傳動，我一年就能把它操掛掉，還當原廠是神？高轉速溫度爆高，不改又愛騎快，不是錢太多修的痛快，不然是什麽？自以為原廠無改是神的人一堆

我真的很想笑但憋住

我汽車都妍究改省油改散熱改尾速13年了，幾百元的東西改裝

改這種機車我一年就妍究出來了，根本小兒科

改全套省油一年，看hc也知道，含氧沒衰退，看co也知道，引擎還好好的，什麼叫發不動突然熄火什麼也沒遇過，急煞永遠離熄火很遠

faxio

3775分

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faxio

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原廠的數據
都是定速行駛測得的
看看就好
實際道路行駛耗油量會比較高

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

karateandy65

955分

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uyroo wrote:
Y牌大力推廣的藍核引(恕刪)

藍核沒那麼神奇...
它在爬坡時會沒力到你想扔掉它XD....
別說大馬力胃口養慣了的我...
連我老婆標準只會騎車不懂車的人，從騎K牌herself125換成勁豪後
一樣在唉爬坡沒力...(我們家在小山坡上，坡是每天必爬.....)
況且勁豪真的要省油的話
很多人都是讓eco燈亮的狀態在騎車
您可知這有多慢嗎....油門都得慣一咪咪.....
不然燈就熄了，超過5x km/h的速度後，eco一樣會熄....
為了省油也太痛苦了....

jimmy-he

26分

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jimmy-he

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vagary01 wrote:
大大的 GP125 (恕刪)

我的2019 12月買的GP 125 六期車
單人騎乘體重65Kg
順順騎也是油耗35~36 km/L
奇怪大家的油耗都好低~

hebe19920502

4451分

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hebe19920502

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karateandy65 wrote:
藍核沒那麼神奇...(恕刪)

16克，2000轉大彈簧改下去，說不定好爬又省油

薄活塞環最怕高轉速了，有人就操壞缸壁了

怠速太低，加速力也會減少，只能說，引擎不是這樣設計的

我的機車是怠速2000-2400轉

hebe19920502

4451分

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hebe19920502

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jimmy-he wrote:
我的2019 12月(恕刪)

13.14克原廠珠gp,對我來說9-15克珠和16克珠一樣無力，還不如改16克珠，嫌沒力，1500轉或2000轉大彈簧改下去，加速，油耗，散熱，尾速都有，不改我對不起自己

光陽的通病，廢油氣回收管都會大積水，我是靠16克珠，全合成機油，慢慢救回引擎，以前騎100km都會積很多水漏下來，現在騎100km的路，漏下來只有一小滴水

沒錢只能當阿宅...

6172分

68樓

沒錢只能當阿宅...

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一堆人唬爛豪洨油耗50幾甚至60公里是快樂油表里程表嗎？！根本就違反物理定律，現在最先進的汽車引擎熱效率最好的是40趴，每公升也只能跑18公里，這還是實驗室數據，真正上路可能只有15公里，而125cc的爛機車引擎根本沒汽車引擎先進，所以假設熱效率最好的機車引擎頂多是25趴，，每公升能跑到30幾公里已經是接近物理極限了！！所以那每公升跑50公里是在實驗室原地測試的嗎？？？而且在台灣影響油耗的狀況太多了，光是CVT變速箱的爛傳輸效率就已經吃掉很多油耗了，汽油引擎有他的物理極限在，不可能這麼省油的

hebe19920502

4451分

69樓

hebe19920502

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那代表你什麼也不懂

你管內燃機效率是幾趴

把車改到省油，才是目的

先去挖一挖，你的排氣管有多髒，就有多耗油了

汽車1.6，10km改到24km/l油耗也沒問題啊，問題的是，會改的人很少，不懂的人太多

連三菱，硬皮鯊渦輪車都能改省油

沒錢只能當阿宅...

6172分

70樓

沒錢只能當阿宅...

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hebe19920502 wrote:
那代表你什麼也不懂
...(恕刪)

你又懂什麼說來聽聽啊⋯⋯ 謝謝指教

現在的125機車1公升汽油航程50多公里是真的嗎？

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