cdx wrote:
大大中文閱讀有問題嗎?
他是看一樓樓主發文
"
家裡想"再添購一部新的機車"，沒什麼特殊需求，平時上班代步用，便宜就好.....超過二十年沒買過機車，現在機車貴到我訝異。
P.s. 很多網友都提到舊換新，不過目前的舊機車平時是我上班要騎的，所以沒有舊機車可以讓我換新的
"
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RentHA wrote:
機車騎了20,也可能(恕刪)
看路況啊.
上週五天,每天我一出門口的巷子就堵住了
天氣太熱,有車的都開車出門了.我是比較彈性上班的.我就在幹道匯入口的紅綠燈.
等跟我剛出巷口的碰上那台四輪.
你猜我等多久:45分鐘.意思是我45分鐘前就匯入幹道了.
而正常45分鐘我早就在20公里外的公司辦公室開始工作了.
這還只是匯入幹道.
還沒說一路上還有幾個壅塞點.連機車都會壅塞了,不需要提四輪吧.
20公里的路程我機車要騎乘40分鐘.平均時速只有30公里.
我很確定我有10公里可以騎到時速80公里.怎還會這麼慘的平均時速?
塞車啊,壅塞啊.不用懷疑啊.除了很特定的幾個地點靠機車自己就能造成壅塞,比如台北橋.
其餘的都是因為四輪太多啦.
雙城論壇啊,老柯一直對上海交管覺得很棒很有興趣.給你搞特定車牌才能用高架快速道路.
還限制該種車牌的發行數量來管控城市內的私家車數量.這簡直就是太棒太有效率的做法.
但別說實施了.光有人出過國去見識一下分享見聞就被一句話打死讓他不想講了.
共產國家才這樣限制人民的自由!
自由!民主!你們就活該每天塞在路上!民主自由的塞車時間真香是不是!?
一群被芒果乾僵化的回應都不會思考啥是好啥是壞了?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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