強的氣冷引擎在台灣是不是比水冷引擎實用

74分

61樓

個人積分：74分

文章編號：79085163

對啊山葉真的沒賣多好啦
高階125 跟高階150 賣超少的
疑怎麽加一加好像比...多
不好說

入門125沒車啊給你贏啊好棒哦

數字會說話繼續蓋大樓自爽也不錯啦
在網路上最懂車呢
真的以為買高階125 150的都不做功課的啊

現實中看到路上一堆山葉光陽大概臉很腫吧幫不了你

還馬車很少咧
我沒看到就代表沒有嘍呵呵
臉書的馬車社團笑而不語

不想客觀討論就繼續秀下限也好啦
反正也快沒梗了笑到噴淚

粉紅喵喵公主護衛長

4839分

62樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4839分

文章編號：79085310

Destiny0105 wrote:
對啊山葉真的沒賣多好...(恕刪)

你看看你要比市佔的是你不比市佔的也是你！還中立咧！我就算只看小老婆的數據也是「兩陽」佔第一二不是嗎？你還有什麼可以嘴的呢？
喔抱歉我不是不想幫山葉講話但是也請他們能做出一台性價比的好車出來！不然想稱讚都找不到理由～

hebe19920502

4467分

63樓

hebe19920502

個人積分：4467分

文章編號：79085378

氣冷引擎改裝加強吹漏氣回收，對散熱比較有效，油溫低，曲軸箱氣阻小

fuxiangy

0分

64樓

fuxiangy

個人積分：0分

文章編號：79085747

原來有這樣的比較歐0.0

plaer

71分

65樓

plaer

個人積分：71分

文章編號：79088964

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
你看看你要比市佔的...(恕刪)

要比市占的話你的FT6不知道輸到哪邊去了，連DRD.FORCE的零頭都沒有，還常常賣輸G6 ,性價比那麼好的話怎麼沒看到銷售量上揚？是不是該躲去旁邊哭？悍將車系就終結在6代手上。

粉紅喵喵公主護衛長

4839分

66樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4839分

文章編號：79089160

plaer wrote:
要比市占的話你的FT...(恕刪)

喔那又沒差悍將是賣像不好我也不介意也沒否認阿！但是不代表它不好阿～

千里馬也須要伯樂彗眼視英雄！庸人只會隨波逐流～～～

終結就終結江山代有人才出在乎那麼多要做什麼呢？有錢還不怕沒好車騎嗎？

至少我擁有當下阿稍早才在堤外道又尾超幾台「水冷」smax 跟 force，看他們補油門轉到底又被穩穩地超過那不甘心的眼神哈哈享受當下吧！
現在路上很少有新smax Abs了！所以我有時候也覺得沒對手可玩唉孤獨阿～～～

豬的老哥

2949分

67樓

豬的老哥

個人積分：2949分

文章編號：79090230

水冷是趨勢，為了應付越來越嚴苛的環保法規。
畢竟要維持同樣馬力只能變水冷才有辦法玩了，氣冷沒力只會出現在商用或通勤車上。

引擎再怎麼改都是要配對上的，不是單單改某個東西就完成。不會今天你降低引擎溫度這麼簡單，甚至說不要隨意降低引擎溫度會更好。

引擎本身都有一個最適合的工作溫度，太高或太低只會更傷引擎而已。
溫度太高就是縮缸，溫度太低就是磨汽缸壁。

alanchou

989分

68樓

alanchou

個人積分：989分

文章編號：79091205

豬的老哥 wrote:
維持同樣馬力只能變水冷才有辦法玩了，氣冷沒力只會出現在商用或通勤車上。

我一直覺得很奇怪，水冷跟氣冷不就是散熱方式的不同而已，跟馬力什麼關係啊？

粉紅喵喵公主護衛長

4839分

69樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4839分

文章編號：79091210

豬的老哥 wrote:
水冷是趨勢，為了應付...(恕刪)

老哥，小弟記得沒錯的話水冷車是為了要大的壓縮比而誕生的，目的是為了更大的馬力！所以在要求高馬力的需求下，汽缸的散熱就由氣冷式轉為水冷式，雖然得到了高馬力，但相對地也帶來更多的機件須要保養，然而在小排氣量的速克達中，真的有須要提升到水冷的散熱方式嗎？真的有差距到說一定要用水冷才能有200%的效果嗎？
小弟不管如何拉尾速死命地掠，機油洩下來只有9X度，不知是否有何種方式能讓機油溫度超過120度呢？還是說從來沒有過是我搞錯了呢？關於這一點小弟真的不明白小白牌的油溫問題還請賜教...