pr249280 wrote:又在變囉橡膠材料老化...(恕刪) CNS就建議出廠10年了,你一直搞5年,那當然講不完!我還特別強調是耐久胎,避免你又扯熱熔胎,賽車胎.......作不出十年的要去讓CNS改規格啊!
我上個月才剛把家裡汽車用了9年的輪胎換掉,這期間開了約6萬KM,胎紋還深,我知道輪胎用很久了,但因為少開,想說還能用,就一直沒很積極換胎。但那天開去保養,師傅就說一般輪胎建議是四五年就要換,9年胎開市區可以,但不要上高速公路,容易出事,恰好隔天我就是要開高速公路,聽了心裡覺得毛毛的,就趕快換新胎,命是自己的,不值得為了省胎錢去拼運氣,自己出事還好,若因此要賠別人就更麻煩了。
WOWO88 wrote:CNS就建議出廠10...(恕刪) 咦一開始說我用的胎6012R是爛胎的是你喔後面扯熱融胎也是你怎麼就變成我了呢耐久胎是吧?但橡膠老化你還是不敢承認一直在說超過十年有胎紋可以用還說是廠商技術問題但問題是你敢用但其他人必須敢用嗎?輪胎老化會造成問題絕對很多那我反問你一顆全新100%抓地的輪胎根10年以上僅剩20%抓地的輪胎敢用哪個?我一直懷疑你都用你自己標準卻不用大眾使用輪胎標準你不想要命但其他人想啊後面開這篇扯到備胎有防撞不也被我電到說不出來?甚至雞同鴨講我就講講只要你能提供10年以上老胎抓地證據而且必須是以新胎同樣胎紋深淺狀況下測試側繞 繞錐 煞停等等只要你能證明你說的我就信輪胎可用10年以上是很安全的這要求簡單吧?同時要有第三方認證拿得出來你就能證明拿不出來你就證明不了什麼
我.....化油肥鵝前後都是17年的City grip胎......胎還很厚 , 胎壁也向新的一樣沒裂痕 (室內停車)上班都是開車一放假能走路去買飯就不騎車 ,一年下來可能里程連500KM都沒有....一顆藍騎士一年直接掛掉 ,換了新電池就知道要記得拔負極了等哪天要出遠門才會把這胎換了吧(?
pr249280 wrote:側繞 繞錐 煞停(恕刪) 時速40買菜車不需要這些標準!別說十年內,外表沒問題的輪胎!多的是一堆掛台灣省的超老車,輪胎都快磨平了,慢慢騎,多少血性騎手摔的亂七八糟,老人還騎著爛車安詳的抽煙!
老車多的是?台北市幾乎看不到你說的這種車了而且時速40公里急煞也是會滑的好嗎?為什麼要換除了那些激烈操作的情況以外為的就是要降低出事的機率另你說的那些因為新迪爵受傷的親戚真的是因為機車設計不良嗎?要不要讓他們現身說法看看?我想這些經驗只讓一個人來說似乎有失偏頗WOWO88 wrote:時速40買菜車不需要這些標準!別說十年內,外表沒問題的輪胎!多的是一堆掛台灣省的超老車,輪胎都快磨平了,慢慢騎,多少血性騎手摔的亂七八糟,老人還騎著爛車安詳的抽煙!
WOWO88 wrote:時速40買菜車不需要...(恕刪) 誰管你買菜車?我現在講的是輪胎!輪胎!You know?輪胎測抓地誰管你是買菜車輪胎是輪胎機車歸機車輪胎跟你是買菜車有什麼屁事?我要問的是抓地哪怕你騎VJR K1 VIVO 迪爵 誰管你阿只要是測是車種同一台測輪胎新舊胎抓地你就不敢了?還在那邊扯這是買菜車然後你是不是要嚶嚶嚶然後說一年只騎800騎一次只騎1-2然後時速40在那邊找藉口沒叫你去跑麗寶只叫你做輪胎抓地測試而已你就開始找藉口了?如果過10年輪胎外表沒問題還可以用那就拿來試驗一下抓地不就知道真假了?就是出來測就對了拿得出數據你就能證明你說的是對的阿拿不出來你講這些就是屁話另外也別管路上那些不怕死的既然你現在又否認橡膠會老化測數據是最準的同時可以讓一堆人閉嘴認同你的觀點但你現在不敢又找一堆藉口不敢測?不要再找藉口也不要在雞同鴨講更不要上演超級變變變整天說法你一天可以變好幾次
~豪豪好~ wrote:老車多的是?台北市幾...(恕刪) 我突然想到一件事很多人騎車是習慣煞後煞加上以前的車後面是鼓煞然後拉後煞結果CBS作動前煞就煞了但會不會有一種可能就是拉死左方剎車拉桿造成摔車的可能性呢?也就是所謂煞車鎖死的可能性
很難說多少年,因為1.停放位置是否曬不到太陽?2.白天騎還是晚上?光這兩個因素影響也差很多,加上你講的時速不超過40,短程,兩三個月打氣。但正常來講,一個月胎壓就掉了,你說你兩三個月打氣沒掉很多?是打25兩三個月剩22,這樣10%所以不會很多嗎?補充下,看到你在別樓有說輪胎有用12年的,那麼你自己晴雨天急煞測試不就知道了?出數據要背書,研究室也不會跟你講這個的。