在台灣沒測速牌就能放心超速不覺得很怪嗎

leefl418 wrote:
去日本旅遊, 導遊說日本沒有測速照相機,政府選擇相信人民

慎選旅行社,換個對日本熟一點的導遊會更好玩...

隨便google就一堆








MBUSA
這些人都不怕車輛失控撞過來的?
政府不從道路工程控制車輛速度,只立測速照相及區間測速就覺得車禍會減少...
(可參考YT介紹國外交通,在快速道路,國道,郊區車少的地方,他們除了速限的速度比台灣高,也不太捉超速)
那麼多年下來,事實已證明對車禍的預防完全沒用,還更嚴重
(很多趕時間的人或職業駕駛,過了測速或區間後,只好更加快速度...)
abing_chen wrote:
政府不從道路工程控制...(恕刪)


用路人素質才是影響交通安全的主因

騎車十幾年下來,讓我保持零事故的原因從來都不是騎的慢與遵守死規定

當然啦,也不代表我都騎很快或是不遵守法規,但平均高於道路速限是有的

真正讓我安全的是我懂得台灣的道路生態,以及知道何時能加快、何時該放慢

教科書與駕訓班那樣美好夢幻的交通環境在現實生活中並不存在


降低速限的成果並不能代表什麼,只會一昧的降速限還不如封路,這樣我保證事故會接近於0
Bookwarm
我都當成達爾文試驗場,唯有提高自己的生存能力才能夠活下去。
Leonyang1603
yan49516 增強用路人素養知識,提高罰則,提高駕駛門檻已淘汰不合適的用路人,不然路上一堆腦袋不知道在裝什麼的老人三寶
大溝深見不底 wrote:
.....
如果換種方式,不要設立牌子警告,只在比較危險的路段取締的話,這樣會不會比較合理?


不設立牌子〝提前預告〞,
會有更多人抗議,
會被那些超速仔譙翻天。
Leonyang1603
最可惡的是設立牌子還很不明顯,不甘不脆的...
測速前面有測速牌子提醒你 我才覺得很奇怪
yan49516
這是高招,到處都有牌提醒,只說「常有」測速照相,沒說一定有。
測速取締是手段之一,等收到罰單才知道,常走同一條路的當然會注意,但全省有那麼多外地客疏忽或超速,當下發生意外也無法挽回,有些路段為什麼不鋪設減速板,類似跳動路面,並加告示牌,這樣就直接主動減速,防範未然呢?
大溝深見不底 wrote:
在路上開車騎車的用路...(恕刪)
mocvd
設減速板,類似跳動路面,並加告示牌,用物理性讓民眾減速不超速,地方政府就收不到可觀罰金收入了
大溝深見不底 wrote:
在路上開車騎車的用路...(恕刪)


這些政府官猿的腦袋與思維邏輯和我們這些正常的用路人不同~
我們認為眼光應該放在前方注意路況,
牠們認為眼光應該放在儀表板注意不要超速
限速就是越低越好,不管是不是大直路、不管是不是三線車道,通通都給你速限40
自由車速?那是啥?可以吃嗎?
放心超速就多小心別鬧事故
限速是一種低能的規範,
只有無能的政府才會用規範來限制人民。

但如果要溯源只能說人民素質太低落,
連自律都不懂才導致需要被規範,
素質低劣的人民,
選出低能的政府,
這不是一種絕配嗎?
有什麼好抱怨的。

如果覺得我說的不對,
請上街看看,
如果覺得我說得對,
請從自身改變做起。
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