哎!罰單來也....去光華商場附近停車的還是乖乖牽機車上騎樓.......

PERON wrote:

將軍 wrote:
歧視機車族？
這部份就要問問機車族幾個問題：
1. 公車進站時，你會減速甚至停下禮讓嗎？
2. 公車進站時，不按喇叭或鳴按喇叭～你會幹譙嗎？
3. 妳有看過有人騎高架橋不騎機車道，騎最內側的快車道嗎？（民權大橋）
4. 妳有看過機車停車時塞在腳踏車停車格嗎？（不要懷疑，我在「落人」時他還不相信，到現場他們也嚇了一跳！）
5. 妳走在人行道或騎在腳踏車道時，有沒有引擎聲跟在你後面過？
6. 明明沒塞車～內側快車道（快車道有兩線時）有兩輪飛快向前衝，請問這是什麼狀況？
要別人尊重你前！先懂得尊重別人！

將軍兄，我發現只要是有關機車的議題，您老是『逢機必反』啊~
有機會歡迎你走出台北市去外面走一走，您就知道為什麼台灣機車滿地走了
站在台北看台灣，就有如以管窺天以釐測海般，有失偏頗啊...

當您在說公車進站機車不減速不禮遇時，坐在公車上吹冷氣的你可曾想過，公車司機開車是既不顧左也不顧右，愛飄外就飄外，愛切內就切內，你不讓都不行的呢！

喔~ 我是否漏講了公車排放的黑煙，才是讓機車騎士們疲於奔命，只為了保護自己的呼吸器官的主因呢？

至於您的第三至第六點，同樣也會有白目的汽車駕駛這樣搞，有沒有看過小客車在仁愛路上逆向的？有沒有看過小客車為了超車直接逆向的？有沒有看過小客車學機車搞併排停車，還可以一併就是三排的？

照您的論點，是不是連小客車也禁掉算了？台灣人就大家坐大眾運輸系統好啦~
可能只有台北人比較沒差，住在台北市以外的朋友只好說聲抱歉，大家騎腳踏車健身吧~ 因為有些地方客運連經營都沒辦法，最後倒掉了...

PERON wrote:
將軍兄，我發現只要是有關機車的議題，您老是『逢機必反』啊~
有機會歡迎你走出台北市去外面走一走，您就知道為什麼台灣機車滿地走了
站在台北看台灣，就有如以管窺天以釐測海般，有失偏頗啊...

當您在說公車進站機車不減速不禮遇時，坐在公車上吹冷氣的你可曾想過，公車司機開車是既不顧左也不顧右，愛飄外就飄外，愛切內就切內，你不讓都不行的呢！

喔~ 我是否漏講了公車排放的黑煙，才是讓機車騎士們疲於奔命，只為了保護自己的呼吸器官的主因呢？

將軍 wrote:
台北縣市機車排放量粗略估計（數量*排氣量）
重型機車： 2001890*125=250236250
輕型機車： 1013519*50=50675950
兩者相加： 250236250+50675950=300,912,200

台北縣市職業大客車排放量粗略估計（找不到公車業者的數量）
大客車： 11837*10000=118,370,000

這樣粗劣比較下來～機車族獲勝！

SIG wrote:
何必跟一個"憤青"爭論呢?
它大概是住在阿里山之類的人間仙境
完全不知道都市人的辛苦

djhikaru wrote:

SIG wrote:
何必跟一個"憤青"爭論呢?
它大概是住在阿里山之類的人間仙境
完全不知道都市人的辛苦

城市人???
阿里山???
你說到哪去了....
阿里山的人會用走的 你所謂的"城市人" 也會用走的
阿里山的人會騎摩托車 你所謂的"城市人" 也會騎摩托車
那還不是一樣...
在我眼裡...你們台北根本還不算是個城市...
不知道是世界排行第幾....
真好笑...台灣人還會跟台灣人吵架...笑死了

SIG wrote:
真不知道這位同志你打哪兒來?

djhikaru wrote:
雖然我不是台灣人 我也不住在台灣了 但是我覺得你說的很對....
城市人..除了買東西方便以外..都沒啥好處了...
反倒是..治安還超亂的...車子又多...想去哪裡 又塞車
計畫性 又沒有我們日本來的好...日本帝國萬歲

Randolph wrote:
機車雖然排氣量小
但是污染高
所以不見得比較環保喔~

將軍 wrote:
歧視機車族？
這部份就要問問機車族幾個問題：
1. 公車進站時，你會減速甚至停下禮讓嗎？
2. 公車進站時，不按喇叭或鳴按喇叭～你會幹譙嗎？
3. 妳有看過有人騎高架橋不騎機車道，騎最內側的快車道嗎？（民權大橋）
4. 妳有看過機車停車時塞在腳踏車停車格嗎？（不要懷疑，我在「落人」時他還不相信，到現場他們也嚇了一跳！）
5. 妳走在人行道或騎在腳踏車道時，有沒有引擎聲跟在你後面過？
6. 明明沒塞車～內側快車道（快車道有兩線時）有兩輪飛快向前衝，請問這是什麼狀況？
要別人尊重你前！先懂得尊重別人！

ptx wrote:
是因為有些機車族有這樣的行為
所以全部騎機車的人都該受歧視嗎
如果只要有部分人有違規行為，就可以歧視那群人
那有更多行人、公車、轎車、甚至公務車都有相當多的違規
難道就都可以想辦法禁止他們使用道路權力嗎？