jack1st wrote:都是噴射四期跟五期有差嗎= =頂多是法規跟02的差別~ 有呀鵝的話還差了ISC待速穩定馬達,ECU版本不同RSZ就真的只差法規跟02 Sensorjack1st wrote:就算是噴射化並不是每台都把腳發去掉呀~拿系統滿穩定的address來說好了~日本人還不是照樣有設計上去~ Address還是4期的呀5期的還沒看到
水野真晴 wrote:還有現在的汽車大多是自排在沒發動的狀態...(恕刪) 不是說噴射車無法推發嗎?許多人包括小弟在內,都曾推發過手排噴射汽車的經驗,幹麼又扯到自排去了...還有阿"沒發動也沒煞車 也沒動力方向盤"...沒發動還是有煞車,只是沒真空輔助,需要大一點的力量。另外,沒動力方向盤不代表不能轉向好嗎?
記錄一下今天(10/13),啟動鈕按了63次才發動成功 (因為有心理準備了,從第一下就開始數)旁邊的人都在看我,可能在想為什麼我不用踩的連幾台爛到不行的舊車,也是一下就發動了希望我的鵝真的會愈騎愈順……
設計問題新勁戰設計成這樣省成本想想神車的造價這麼高,連裝隻腳踏的都要省~~~像SUZUKI全車系都有裝腳發桿雖然我是化油GSR,之前電瓶沒電一樣踩到發何來電壓不足之說!我可是從9V狂踩了快5分鐘到12V發電起來電瓶還可以畜電真令我感動
糯米小子 wrote:請問台鈴的NEX.GSR是幾期的??我去車行看是有的.老闆也不忘虧了其他幾家品牌說沒有腳踩桿.呵呵...請問到今年2012年5期車還是沒有腳踩的嗎???謝囉! 2008年的文章還可以被你挖出來真猛現在當然都是5期噴射SUZUKI全車系都有踩發啦