小寶獅 wrote:
我也是最近整理DIO...(恕刪)
看到大大的文章
最近也有找了一下..有看到幾台還ok的..(單指價格部份..XDDD)
目前在考慮要不要衝了
自己親手整理起來三萬多我也認為還好..
畢竟中間的過程和重拾往年回憶無價
不過看到萬把塊的那種..真的會下不了手..T_T..
對了..想好奇問一下...
您整理到後來有去驗排氣過嗎?
之前有朋友買中古回來玩了一陣子..聽說被這個搞的頭很大..ORZ..
現在不知道會不會又更嚴了..
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雖然我是8年級的啦 還在上高職 今年17..
不過看著小時後表哥表姊還是路上的漂泊少年兄騎著DIO滿街跑的 長大後接觸到車又知道DIO是台猛車 就從露天拍賣找了台 來當我人生的第一台車 
剛牽到的時候
這樣破破的當然看不順眼
於是EZ燈組+黃金燈泡就裝下去了
過了一段時間之後 面板上的小熊維尼貼紙終究掩蓋不了宛如刀疤的車殼 於是...
(想到這個我就很囧 因為是住大樓 把車子停在人行道就開始大拆DIY裝車殼 裝到被警察阿伯關心 還查了引擎號碼)
隔天早上... 變身!!
全套車殼+置物箱+內藍 為了以後改碟煞還先買了碟煞版車殼
某天 去找朋友回家的途中 遇到了一個騎著要彎不彎超老JOG的阿伯 那個時候時速50快樂的邊騎邊哼歌
就往阿伯的車屁股A下去->代價是 2張朋友的三角台 新殼掉小漆 中柱爆掉(彎) 側邊條裂開
(現在只能用 超斜的側架)
近況:高雄某知名車店65CC套餐 65CC汽缸+化油器+管+傳動+輪胎
這樣約有插錶的實力 不過我到現在還沒拖過尾速
目前騎最快是錶速90 等磨合設定的傳動換掉還會再快些正盛的X-1R SPORT GROOVE 口徑應該是26
還有很多DIO都會把傳動蓋拆掉以防過熱
很多人都問我為什麼不換好一點的車 DIO好騎好便宜好修又好改 而且我又不是喜歡交女朋友
經典車耶 不收藏起來怎行
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小弟我7年0班~ 當初高中畢業18歲後第一部車 ! super dio~
好車好騎~當然有基本改 65CC 還烤成鵝黃色~
小改過的小綿羊 起步加速是4T無法比擬的~
爆走綿羊仔 扭力好 車身小 ~ 在台北市鑽車陣 只有暢快 (年輕不懂事 小朋友不要學 )
220MM 大浮動碟 是一定要的 還要尬上金屬油管 (三不五時 就要翹個後輪)
KYB 是必需品 (避震稿的好 壓車不可少 小朋友多的還可以上 SHOWA)
前叉阻尼重配
TT91 (以前還有TT60 更帥 )
萬山化油器 (油嘴加大)
MSP排氣管 (壓車要押到管冒火花 )
假日一定到 台北的五指山 與三五好友廝殺
想當年 五指山 婉如GP賽一般 2T的高亢排氣聲真是銷魂阿~
NSR RS125(A牌) 追風 ~ 真懷念 那2T的年代
2T 隨便改就很強了~
好修好保養 ~
現在只留下兩台 CHA CHA 代步~
還有2T的車友要好好愛她喔~ 以後2T的車只會越來越少~
一歲就很暴力~ http://www.wretch.cc/album/tom0937
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