希望來這裡討論的是真能拿出點東西再來沒人打嘴砲說個兩句希望別人也來對幾句??呵呵,現在的人不知自想啥這些資料上網查都查得到台灣幾家車廠外銷過幾個國家賣得如何?跟當地的外國車價格比又是如何?雖然沒有很正確的數字但是,從曝光率這也不用說太多了台灣acer asus連外國人都要舉大拇指機車呢??還在宣傳愛用國貨好真是不長進的傢伙把錢花在該花的地方做好該做的服務不然喔!這些二輪版的論壇光是罵聲都已經不知幾千篇了他們還是大屌不甩,難怪沒多少人支持台灣機車
sunkk wrote:拿台灣機車出去世界各地連東南亞國家都不太想買,為啥?光修車都修死了誰要買三天兩頭就修車的機車? 是嗎???進口重機完全不會故障???完全不需要修理???這樣就值得花數倍於國產機車的價格去購買我也想買一台進口機車了
tom_huang wrote:是嗎???進口重機完...(恕刪) 會壞啊…但是進口車的QC真的比較好小問題通常比較少(但是我覺得買東西還是運氣運氣啦…)雖然在wto開放後台灣車廠已經有進步了像XC500 至少DOHC 500cc單缸大羊真的進步不少呢但是呢先說說他巴掌大的離合器以及要裝下離合器的傳動箱傳動箱外蓋早就被磨爆了(傾角很不夠用啊…)再者是我一直想不透的問題XC的制動是 前雙單二卡鉗 後單二卡鉗但是總泵是一樣大的…前煞車我真的找不到我要的手感前面拉桿我調到最硬了 還是軟後面調到最軟了 反而是我喜歡的手感我真的是不知道光陽的工程師在想啥其他就小問題就覺得還好了
s4321234 wrote:看的有點霧煞煞???...(恕刪) 或許有些人可能真的認為兩陽之外是進口吧至少我不是= ="不過台灣也沒啥小排氣量的進口車所以也只能說說較大排氣量的國產的優勢大概只有便宜and維修方便吧