NFT(悍將) ZR 的引擎是大陸作的嗎

山葉的5ML系跟EV4比起來是滿耐用的,

不過跟別牌比起來還是普普通通,出怪手的機率也不低,

壞區軸的機率還是比別牌來的高,汽門問題也挺多,

撇除品牌光環,這顆引擎真的是不怎樣

“萬物有心皆可上”
大俠愛吃羊肉爐 wrote:
請問有沒有人最近要離...(恕刪)


大公司總是很多人進進出出.....
當然...出來能再進去的...一定不是普通人....
但是進去會出來的....一定是年輕人....


mrck wrote:
我有朋友在SYM衛星工廠上班

SYM的馬桶都是他們工廠出來的

有去找過他所以知道他工作內容

工廠裡總廠路程五分鐘左右

他就騎YMT

他也在總廠上過班

為何買YMT

不喜歡SYM車子的造型



對啊!

並沒有說強迫一定要騎SYM

只是上班的時候總廠進不去

只能停在大門口外

就像我認識的一個N牌汽車廠員工

他說非N牌車只能放在門口附近

要走一大段路才能到上班廠房

如果開本家車就直開到上班廠房附近!
junfong wrote:
山葉的5ML系跟EV...(恕刪)


限化油版+ 4期噴射的.

5期 MIC 的汽油PUMP ... 耐用度和3賽手機有得比...
ver.ka wrote:
限化油版+ 4期噴射...(恕刪)


四噴也沒多耐,區軸照樣也是掛過,換了新培林繼續服役。


至於引擎...第一顆原廠引擎活了三萬兩千公里,活塞邊缺角換下;第二顆服役了兩萬七千公里退役,活塞裂掉更大條...


完全原廠引擎設定,引擎無改無拉條...



只不過就幫浦來說,活了六萬公里
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