路上就是有這種耳聾跟耳背的機車騎士路上才聽到看到一堆吵死人的機車的耳聾耳背的死台客機車不是越安靜就越好嗎....怎會有人想裝那種吵死了排氣管嗎改那種吵死人台客管塑膠車會變快嗎會省油嗎我還看過打擋車改的排氣管真的超級無敵吵的而那個機車騎士還能當作沒聽到無所謂跟他朋友聊天
夏天的涼風 wrote:CBX的直列六缸雖然...(恕刪) 的確是有所差異 不過現在F1還是V10?我以為是V8的個人認為類似的聲音我比較喜歡787B尤其是787的這顆轉子從低轉的不順暢到高轉出來的聲音.....特別可愛787 B我該找時間去把連結學起來~
edison19841026 wrote:很抱歉我騎勁戰 剛改...(恕刪) 很抱歉 我針對你這篇 回復台灣唯一可以外卡GP的車手 車行老闆都跟我說 66以上 都不敢保證能操到一萬了你覺得 勸這位樓主花冤望錢改下去有意義嗎應該是給他對的建議而不是讓他走我們走過的冤望路改小車只是無底洞這是老實話改大車根本是黑洞
黑箱子 wrote:很抱歉 我針對你這篇...(恕刪) 怪的是 樓主也沒說要改66我也不是改66 況且 改66 要看改法吧 你改一拜 當然沒辦法破一萬我朋友66可以騎1萬5除了改法 還要看騎法吧 動不動就一拜 原廠缸也會被搞壞換了大車 簡單後續保養 比速克達更貴買簡單 貸款 保養 改裝之類 花的更兇吧如果噴了 那更別說 沒錢就是報廢 不然就是當零件車賣
edison19841026 wrote:怪的是 樓主也沒說要...(恕刪) 所以我一開始就建議怎玩比較省錢阿你都沒仔細看吼....同樣花銀子要速度要馬力當然建議二手紅牌而不是花冤望錢改小車老實說我也是改59就沒打算動了五九 以經驗來說 還算OK要壞也不太會壞~要操也不會輸太多要車CASE的 就還是建議別搞了我新競戰遷來就改了59了現在理成八千多 應該也差不多該下課了很抱歉 我就是那種全油門 跟煞車那種人大改車速膠車 基本上在我手上不會活過一萬公里就算油都是吃賽車專用油 每六百公里換一次也是一樣新車改59 圓廠皮帶 五千公里就操爆一條了買台二手ER6 老實說真的比大改車有意義多了頂多換換輪胎 條條鏈條 換換油 還是比較省啦