magemax40205 wrote:請問各位一下在路上騎...(恕刪) 沒有人希望肇事今天公車在路上蛇行怪誰?怪司機?司機會說:法規明文規定,公車除停靠站牌及右轉時,不得行駛外側車道因為如此才導致公車必須在路上蛇行...讓不讓自己決定但是我絕不硬碰硬贏了法規,賺到了傷痛,何必呢?
遇到公車各種違規(闖紅燈或紅燈右轉、雙黃線超車...等)、逼車歡迎撥電話(每台車後都有電話)到交通管理單位(交通部或交通局,這個優先)及該客運公司檢舉告知時間、地點、車號,有駕駛姓名更好! 不需照片、影片駕駛違規會被公司記點扣獎金
以前我開公車,現在我開貨車1.公車上都是人,開太慢會被"靠北" 開快一點~反而不會被"靠北"2.大台北地區 車太多~很多人也都不會禮讓 基於第1點 只好硬擠!!3.如果您是一位自小客駕駛人 請多禮讓公車 畢竟有發生事故是耽誤到一堆人的時間(包含您)
沒退伍的阿榮 wrote:1.公車上都是人,開太慢會被"靠北" 開快一點~反而不會被"靠北"2.大台北地區 車太多~很多人也都不會禮讓 基於第1點 只好硬擠!!3.如果您是一位自小客駕駛人 請多禮讓公車 畢竟有發生事故是耽誤到一堆人的時間(包含您)...(恕刪) 1.該40就開40,靠北也得開40 2.強詞奪理!3.己所不欲,勿施於人,知道發生事故會耽誤到一堆人,還要硬擠? 還厚顏要求其他人要多禮讓?!.....
行車紀錄器抓很嚴...你是看過誰超過40?請舉證告發! 公路國道客運不算我每天騎摩托車通勤~鮮少看到有公車開超過40的~說人家蛇行?方向燈打了要進站卻一堆機車硬要從右邊鑽好不容易停好放完乘客要出站左邊又一推機車+小黃台灣的交通亂象,是不分車種的只是因為公車擋路的面積比較大動作比較明顯說人家蛇行,汽車要迅速通過都走內側不會影響到,那龜在外側或者公車停靠區的汽車小黃都在幹什麼?500公尺內就一個站牌必須不斷進進出出大環境亂造成司機不得不衝,因為汽機車小黃更衝,衝到都不讓,逼得公車得自己卡位偶爾節能減碳去當一下乘客,你們一定會有感想這並不是在為公車護航,不管開汽車開公車騎機車...台灣人駕駛人的習性就是那一個樣
以前學生時期坐公車都覺得大家怎麼都不讓公車切出來 所以現在自己騎車的時候看到公車打方向燈轉出來 我幾乎都會讓 除非是整個前面塞成一團我才會又鑽鑽鑽到前面去如果公車不這麼強硬擠出來的話 就永遠在那邊打方向燈慢慢等吧 根本出不來因為沒有人會讓
gray48816 wrote:行車紀錄器抓很嚴.....(恕刪) 方向燈打進站誰知道他是不是真的要進站一堆亂打的打了還不進站直接開過去的大有人在沒打卻要進站的也大有人在還有更扯的是打左轉燈卻要右轉或是打右轉燈卻要左轉的公車最常見的就是他打右轉燈往外側車道切換貌似要進站但貌似是發現沒人要上下車於是就打著右轉燈把切換車道到一半的車子馬上又拉回內側車道還有兩邊方向燈都在閃的真的就不知道他要轉哪邊這都是我每天在台北市騎車的經驗我真的覺得公車要有專用道不跟一般的車擠同一條路而且路線跟捷運重疊的公車就可以取消了...馬路上最討厭的就是公車和計程車...計程車司機每個都是拓海...
magemax40205 wrote:請問各位一下在路上騎...(恕刪) 被罰應該是不會,但人直接買單了雖然10台公車10台危險駕駛但為了自己的生命著想,還是乖乖的讓吧例如台北的交通亂象,連交通警察都救不了你
常發生的還有:1.靠站隨便靠!車身距人行道很遠,所以公車右側還很寬!機車從左側超車也不是(因為公車的左側車身跨在另一個車道上,從左邊過危險),甚至已經被逼到偏右側,所以只能從右邊過了!2.明明已經到站了,前方有別的公車靠站,它不排隊,還要切出來超車到前方靠站!3.就已經快到站了,還開在最內側快車道,直到到站了才直接變換兩個車道,切到最外側!上班時間所有車子都被它堵、被它逼!嚴重影響行車安全及交通順暢!