我說的話都沒人要信,就說大家會寵壞車廠..

這跟徐旭東講的
嫌貴
你可以不要買
有異曲同工之妙

坐捷運
我要先坐公車 再轉捷運 最後再搭公車
才到的了公司
我也想坐捷運
我也想不買
但是
不買
我要怎麼上班


發這種文
還不如想辦法串聯消費者一同抗議比較有效
基魯菲 wrote:
我也很想行動拒買,年...(恕刪)

二手跟著漲
全部一直漲
讓人覺得 早買搶便宜
有夠難不買的
大頭偉1號 wrote:
然後呢?? 你想表達...(恕刪)


吃那麼大了,這種問題還要問我~_~

1.買便宜的車
2.買二手車
3.坐公車/電車
4.走路
5.坐計程車
6.搭順風車
7.翹班
8.離職
9.足繁不及備載
XDDDDDD
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
我想先賣貴的可不是光陽三陽這些在地廠商

名流時代訓光賣多少

G3時代SV MAX賣多少

更別說125賣四萬多的時代還有馬車賣六萬多是貴什麼

從EV4難修毛病又不少到1P3 4C6引擎還不是有設計瑕疵

掛著進口品牌價格硬是比別人貴三到五千,但有人逼著他們買嗎

目前三大廠最貴的空冷125是哪台?三大廠目前最貴的空冷100是哪台?

配備有沒有比人家好,毛病沒比別人少,貴到讓人看不出來才是高招
“萬物有心皆可上”
其實最省的是 人力單車,
便宜的就很夠用(有過幾年從中和到台北圓山),
別跟我說20幾萬的

我會好好的顧現在的車,

喊漲價,看看國慘車的品質,有漲價的資格嗎???
漲的越多,我就顧的越勤快.....

煥仔 wrote:
目前的情況下,原物料...(恕刪)



或許 有人有不得不買車的苦衷吧....
煥仔 wrote:
目前的情況下,原物料...(恕刪)


其實這問題我也想過,就金勇好了
當初4萬多的車,現在要近7萬
是不是有辦法申訴消保官,台灣車廠壟斷市場拉抬價格
應該好好查查,企業老該說台灣經濟不好薪水不漲




Hsu43490 wrote:
酷龍台灣賣十萬多,美國賣1999鎂,怎麼看都不覺得是因應成本漲價


據稱是為了打進外國市場,而且那價格也還沒算稅金(估個30%稅金好了,那也才6萬+1.8萬=7萬8)
其實我比較想知道美國酷龍是哪組裝的,能賣這種價格

KTR能賣7萬3,酷龍要9萬1,多了那幾片塑膠板真的要這麼貴??


消保官您在哪裡!!!!

煥仔 wrote:
目前的情況下,原物料...(恕刪)


「當初就跟大家說過了,不要盲目的支持,忍個幾年,讓車子的銷售量降下來」

請說明
一、什麼叫「盲目的支持」?沒証據,就不要亂扣帽子。

二、怎樣「忍著幾年」?沒辦法說清楚,就不要亂扯。


上面二個問題,說不清楚
這文章分明是篇瞎文


dgg wrote:
「當初就跟大家說過了...(恕刪)

你第一天看他發文嗎?不是一直都這樣
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來

凜 wrote:
你第一天看他發文嗎?...(恕刪)


是呀!
我是第一次看到他的文

我會記住,以後直接忽視
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