大頭偉1號 wrote:然後呢?? 你想表達...(恕刪) 吃那麼大了,這種問題還要問我~_~1.買便宜的車2.買二手車3.坐公車/電車4.走路5.坐計程車6.搭順風車7.翹班8.離職9.足繁不及備載XDDDDDD
我想先賣貴的可不是光陽三陽這些在地廠商名流時代訓光賣多少G3時代SV MAX賣多少更別說125賣四萬多的時代還有馬車賣六萬多是貴什麼從EV4難修毛病又不少到1P3 4C6引擎還不是有設計瑕疵掛著進口品牌價格硬是比別人貴三到五千,但有人逼著他們買嗎目前三大廠最貴的空冷125是哪台?三大廠目前最貴的空冷100是哪台?配備有沒有比人家好,毛病沒比別人少,貴到讓人看不出來才是高招
煥仔 wrote:目前的情況下,原物料...(恕刪) 其實這問題我也想過,就金勇好了當初4萬多的車,現在要近7萬是不是有辦法申訴消保官,台灣車廠壟斷市場拉抬價格應該好好查查,企業老該說台灣經濟不好薪水不漲Hsu43490 wrote:酷龍台灣賣十萬多,美國賣1999鎂,怎麼看都不覺得是因應成本漲價 據稱是為了打進外國市場,而且那價格也還沒算稅金(估個30%稅金好了,那也才6萬+1.8萬=7萬8)其實我比較想知道美國酷龍是哪組裝的,能賣這種價格KTR能賣7萬3,酷龍要9萬1,多了那幾片塑膠板真的要這麼貴??消保官您在哪裡!!!!
煥仔 wrote:目前的情況下,原物料...(恕刪) 「當初就跟大家說過了,不要盲目的支持,忍個幾年,讓車子的銷售量降下來」請說明一、什麼叫「盲目的支持」?沒証據,就不要亂扣帽子。二、怎樣「忍著幾年」?沒辦法說清楚,就不要亂扯。上面二個問題,說不清楚這文章分明是篇瞎文