s79050 wrote:
噗 近戰是神車 不能...(恕刪)
勁戰 不是近戰.....
連字都打不好 還酸別人.....
這主角雷纏就單純 看到人家在拍照
就以為車神上身 開始加快速度 想壓更低
但是連自己車的極限在那都不知道
一開始他入彎前接近彎中的時候 如果判斷夠正確
就不該繼續往下壓.....
更簡單的說法就是 沒那麼屁股就別學人吃瀉藥
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wesho wrote:
你是指網路紅人 鄧X...(恕刪)
他也太瞎了吧
人醜又體力差
是哪裡帥啦
wesho wrote:
不要以為新競戰壓車就...(恕刪)
那台勁戰的輪胎如果有熱胎完或許不會雷殘
不過以他過壓騎這麼低又要咖咖咖的磨地過灣也是遲早要雷殘
1.假設進灣前騎個120...140以上
入灣前就該減速到整體平衡點上
(優秀調整好的車子,灣中就算給你騎個80...100也是很穩...一般大概60左右)
2.這時壓車或側掛過灣
(基本上側掛會比較不用壓這麼低,有技術的會像藤永優那樣人整個側掛比龍頭低..身體整個側頃出去)
當然優秀的胎款這時就非常重要...R1算是CP值高的輪胎
就算壓車像影片中豬腳般的技術..前輪灌最大胎壓值25*0.6=15psi..後輪灌最大胎壓值25*0.7=我個人灌17psi
這樣咖咖咖的過灣肯定也過的去..不過這樣等於是自殺行為就是
當車主懂得怎樣調配車子時..自然也不會在作白痴自殺行為了
3.灣中致接近出灣點後油門一拜催到底騎乘
這時路況的掌握就非常重要..一定要全程跑1趟以上
ps.以上3點過灣技巧都是建立於1.人的身心都在優秀狀態下2.車子調配在最佳狀態下
當過U型灣或S灣的技巧其實也大同小異就是
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wesho wrote:
你是指網路紅人 鄧X...(恕刪)
他另一支帳號好像被檢舉
這支帳號幾乎每天在自拍
嗨!你們好我是F8帥哥,跟你們講啦!我的帥在於臉!懂嗎?
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