Morimoto Yuri wrote:
我只知道槽化線不能跨越
但是沒有學到槽化線過後的道路路權規範...(恕刪)
槽化線不能跨越..
槽化線過後...
雙白線不能跨越..
雙白線過後...
白線
紅線
黃線
虛線..
實線..
無標誌線...
紅燈
綠燈
黃燈
右轉燈
左轉燈
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Morimoto Yuri wrote:
大大您說的『通常由外...(恕刪)
crazy_hjw wrote:
如同Morimoto...(恕刪)
警員說的,你有沒有在聽
話不是我掰的,請參照謝謝
另:crazy大,不理性的不是我,引言時請留意一下,害我看到嚇一跳是發生什麼事
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樓主要右轉的話有兩個右轉車道可以行駛，一個是往火車站可供直行與右轉的一般車道，另一個是往火車站可供直行與右轉的機車專用道。
選擇一：行駛往火車站可供直行與右轉的一般車道，紅燈停、綠燈行。
選擇二：行駛往火車站可供直行與右轉的機車專用道，圓形綠燈時可直行也可右轉，紅燈時需等待右轉箭頭綠燈亮起才可右轉。（若我沒記錯的話，機車專用道剛轉變為紅燈時要過一小段時間才會亮右轉箭頭綠燈）
當你要右轉行駛一般車道，號誌遇到紅燈就必須等到綠燈才能右轉，兩旁皆為雙實白線不可跨越。
當你要右轉行駛機車專用道，圓形綠燈和右轉箭頭綠燈皆可右轉。
很明顯的行駛機車專用道對於行車比較有效率，當然你要選擇行駛一般車道也可以！並無違法！
crazy_hjw wrote:
此路口有右轉燈號，直行燈號跟右轉燈號並不會同時亮起
請問是機車專用道燈號為紅燈、黃燈、直行箭頭綠燈、右轉箭頭綠燈嗎？
且直行箭頭綠燈與右轉箭頭綠燈不會同時亮起嗎？
上面那些話我是參考街景，街景中機車專用道號誌是紅燈、黃燈、綠燈、右轉箭頭綠燈，不知道現在有沒有不一樣！
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你不是住高雄就算了,若住高雄,應該天天看到大家怎麼騎機車的吧.
我經過這路口時,有騎機車,也有開過汽車.
騎機車時,我就只用機車專用那兩道.(當然右轉靠右,上橋就儘量靠左線,但上橋也是可以停右線哦)
開汽車時,就走左邊那三條.
你的問題是想說,機車右轉可不可以走"往火車站"那一道.
你當然可以說法律沒寫禁行機車,我騎機車當然可以走.(此點72樓已提,不再贅述)
你若是外縣市來的那就不怪你.
但若是天天在這裏上下班的人,就實在不該問這問題了.
天天上下班的人,難道從來沒看過機車在這一道爭用,而造成的車禍嗎?
(很常發生耶!)(我自己看過機車撞機車,機車撞汽車,大大小小的擦撞應該有十多次超過了.)
[這一點也是警察杯杯要勸導的最最最主要原因]
我自己開車時,就遇到幾次突然有機車闖入,而緊急煞車.
所以很注意自己騎機車時,也不要去造成別人的困擾.
若是今天全部的機車,全部都往這一道在走,那也無話可說.
但是沒有啊!全部的人都乖乖排隊,所以當大家都是北妻!!??
其實大家不是北妻!像我自己就是看太多了,還是選擇跟大家做愚民,至今在那邊還沒擦撞過.
有的時候真得不是爭取到快就是贏了.(等撞到時就知道不但變慢,修理起來金錢,精神花費不少呢~)
警:阿你右轉是不是要靠右，你有駕照嗎?(一副挑釁臉)[此樓首頁原文截取]
這崗位點的警察常常站崗,現場怎麼騎會發生什麼車禍狀況都看過,其它更跩小屁孩都遇過,
只能說人是互相的,在下遇到的開始都是撲克臉,但若好好謝謝對方的辛勞,對方也都會會心一笑.
(在下心裏如此想法,他每天幾個小時站下來,有多少人次想爭快的跟他爭論,換成我也會臉色不佳)
我相信你遇到的這一位警察會跟您規勸的原因,他的理論點不怪,
還不是希望路上的交通能更加順暢,大家行駛能夠更平安?(還是跟百姓爭贏了有績效獎金?)
只希望騎機車在這一道的能夠天天平安.
法律總是有漏洞,規劃再怎麼用心總有小缺失,那些漏洞我們就要貪,就要鑽嗎?
世界不亂,只是人心不古.
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stzer wrote:
要怎麼轉應該不需要問...(恕刪)
小弟的確不常經過此路口
『但是沒有啊!全部的人都乖乖排隊,所以當大家都是北妻!!??』
小弟並沒有把大家當北七，大大說常經過這路口應該也會發現..大多排隊塞住路口是直行機車居多，
而且因為機車專用道狹小，導致直行車也擋住了又轉方向之車道
小弟疑惑的重點是，在未標示之車道大家都會禮讓給右轉車輛，當下機車直行也會顯示紅燈
既然未標示，為何不讓機車通行?一樣是右轉為何汽車可以過，機車過就會有危險呢?
就算認定真的有危險，為什麼不明確標示上禁行機車呢?
『我自己看過機車撞機車,機車撞汽車,大大小小的擦撞應該有十多次超過了』
大大說的這件事其實小弟也看過，但在我的觀點看來主要是汽機車分流設計上有明顯缺失!!
小弟相信大家都是文明人，沒人想刻意鑽法律漏洞，如果遊戲規則訂好了，我想也不會有這麼多爭議!
小弟無意與大大們爭論，疑惑的是路權以及標示上的問題!感謝指教
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