【國內新訊】交通部擬開座艙機車,最快下半年開放須持有小型汽車駕照。

本身還是機車
要汽車駕照的話
感覺不如還是買台車吧
就是單人座的汽車,用啥機車的名義?行駛在機車道會被猴子逼車嫌你擋路,開在汽車道會被四輪按喇叭覺得你是機車幹嘛來這邊跟我搶快車道
宇宙の飛翔 wrote:
隨著交通運輸...(恕刪)

連快速道路都不能上,要騎在快車道,太小台風險偏高,停機車位又佔將近二個位置,老實說有閒錢買來玩可以,真要通勤可能就免了
ging2299 wrote:
連快速道路都不能上,...(恕刪)

敢停機車格不怕被教訓讓妳開不了車門 直接顧路嘛?
等這車做剪刀式或拉門再說吧
這叫狗肉來做說不定設計都比她好 給停機車格就根本再給妳挖坑
就是比紅黃牌還爛 乖乖去園區玩吧
twsnake2010 wrote:
這也只有外送員或快遞公司會有興趣吧,可以舒服送餐,但是一台30萬也是不小開銷,要送多少趟才能回本?!


可是現在也有外送員騎紅牌重機在外送
隔熱紙想貼透光10%的可買
出油車就買。

1、改善續航力。
2、提升輸出動力,80公里,大概100CC小於125CC的動力,可能故意限制也說不定

若環島,這在南迴無法閃邊邊,可能會被四輪族撞。
台灣交通亂,都是政府搞出來的,現在又要搞這齣?
已經可以預先看到失敗的作品
一、售價30萬,機車族捏不上去,汽車族看不上眼
二、多年前已經有車廠花了巨額研發費用開發過此類機車,而且技術十分成熟,還是因為市場接受度不高而下市
個人對LEAN3的想法:
1. 造型太浮誇俗氣 行駛起來很丟臉 看看歐洲的小車設計 協調很多
2. 停機車格的話 車門要有上掀或滑門的設計 這樣才符合都會狹小空間的需求
3. 太貴

如果能引進其它車款, 多一點競爭和改良, 那就樂觀其成!
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