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小白戰將 wrote:
結果服務中心人員直接把小弟的車在原地做空車拉轉直逼11000轉，小弟自己在做原地拉轉到7000轉就出現怪聲就不敢繼續"摧"下去...(恕刪)
立中柱拉轉隨便拉都可以超過10000轉。
機車行的作法是對的，這個檢測過程沒有問題，出問題的在你的改裝品。
先問你，你有告訴機車師傅超過7000轉就有怪聲嗎？
如果有，他還硬拉，那是他的錯，如沒，就是你的錯。
今天維修機車時沒有師傅會去檢查傳動有沒有鎖緊，
況且你又自己改裝過，手冊上已經註明改裝不保固。
今天如果是原廠的拉轉爆炸，原廠絕對要賠，改裝就不賠了。
現在你可以做的是找調解委員會協調而已，
就算上報、找蘋果，應該沒人會理你吧。
白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。
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此言差矣!
無論是不是改裝品!車子是在他手上壞掉的!
原廠要買單,算他好運!不理就是車行要全權負責!
你可以把你的改裝品,連帶維修到好的價位先請其他車行估計!
之後再要求該車行陪嘗!
要是該車行相應不理,便蒐證寄存證信函!
之後就上網公佈車行的行為!並打民事官司求償!
切記,生意人的信譽&專業是最重要的!
只要你說的屬實,且有證據!他們也告不成你妨礙名譽
畢竟整組修好,可能要花近萬元,千萬不要自認倒楣!
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再者,樓上有人說車行測試是正常的測試~
對車子有了解的人應該都要有原地空轉很傷車的基本常識吧~
況且車輛動力有問題,本來就該先試騎~了解狀況!
而不是原地空催!原地空催油門,在我所了解
充其量只能確定車子上路後零件不會瞬間解體!
且圓廠的維修手冊也有相關問題的處理步驟!
而裡面絕對不包含空催油門測試!
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