分享我的魚眼改裝以及剛牽的新勁戰

HALO

5分

81樓

HALO

個人積分：5分

文章編號：1781566

twpop wrote:
翹管也忘了是何時開始...(恕刪)

翹管有個好處...
就是比較不怕淹水...XD

另外現在很多原裝檔車排氣管都在後座底下..
是廠商沒公德心?

MAXX228

1873分

82樓

MAXX228

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文章編號：1781988

emily-Q wrote:
大大:您所聯結的燈管...(恕刪)

D2S跟D2R跟DH4R本來就只存在著些許的差異

D2R跟DH4R就只差H4固定盤....將D2R發光點固定到H4燈具裡面...

把石墨遮光罩刮掉就變成D2S了...

這張照片看不出來....燈管腳座上印DH4R....

a0203

29分

83樓

a0203

個人積分：29分

文章編號：1782752

HALO wrote:
翹管有個好處...就...(恕刪)

你如果仔細觀察
會發現出廠沒改的車牌氣管統統角度是向下
就是有人喜歡把他改成朝上噴
這個和有些擋車排氣管在後座墊下方有何關係
那些車排氣角度也是向下而不是斜45度向上

前面willychen大大也說過他的排氣管出口是和車殼平行
這還能接受至少不是直接對人臉噴

所以我才說改那種朝天高的那是沒公德心
憑什麼我就要西你噴出來的廢氣還直接送到臉上
靠到那種車真的拿枝大榔頭直接把他的排氣管改角度

spree

64分

樓主

spree

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文章編號：1783000

我想..
有沒有公德心這點大家不需要在這裡爭辯
畢竟每個人心中對於"道德"的定義或許不同
也不是每個人都像我或是MATT大大一樣對於魚眼,HID有異於常人的執著

亦或像是WILLYCHEN再改排氣管的時候特別註明請店家不要做成翹管

除非今天我們的立法委員們能夠針對所謂改裝條例做出一系列的規範
好比日本那樣,什麼能改,什麼不能改.改裝品的標準在哪,通通作出定義
不然我想打飛機半天高的翹管,散射到不行的HID還是會滿街跑的

所以,我想請各位大大就此打住,不要再為了這件事再在這邊爭論
畢竟這篇是討論魚眼的改裝,不是嗎?

b10208888

0分

85樓

b10208888

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文章編號：1783108

你的車車也很靓正點
想請問卡鉗是brembo鑄造的嗎?
看起來是對四的唷應該很犀利吧流口水

我有一個笨問題就是如果是改對二雖不像對四那麼犀利
但是以不動缸為前提來說又不想那麼犀利但又想剛剛好裝對二是一個好選擇嗎??

初次發言請多指教

spree

64分

樓主

spree

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文章編號：1783164

b10208888 wrote:
你的車車也很&...(恕刪)

我前面是BREMBO基本款異徑對四,後面是BREMBO單二
你說的不動缸是指不動總磅嗎?
至於利不利我覺得是習慣問題
如果預算許可當然是對四囉

b10208888

0分

87樓

b10208888

個人積分：0分

文章編號：1783189

spree wrote:
我前面是BREMBO...(恕刪)

其實我是想問另一位裝碳纖維管的那位大大啦呵呵
那我也剛好順便請教一下

我的意思是只維持原廠動力之下
改對二是否剛剛好對四會不會翹後輪或是太犀利導致前輪鎖死呀??

我在線上中

spree

64分

樓主

spree

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文章編號：1783215

就像我前面說的
我認為這是個人習慣問題
跟你有沒有改缸沒有關係
我在路上常常看到阿弟仔戴瓜皮騎原廠車飆的好像是他在跑GP一樣
那你說他需不需要好的煞車?
所以這是車主個人使用習慣的問題

的確若你本來使用原廠煞車
後來改成比較好的煞車系統
剛開始是一定要適應一陣子的
不然"太犀利導致前輪鎖死"的確是有可能會發生的喔!

kobejr

0分

89樓

kobejr

個人積分：0分

文章編號：1783323

請問原po的大大~後碟是否是Moto-master的碟盤

我的舊勁戰前碟也是用這牌的~超讚的~對4卡鉗夾下去還會嗡嗡叫

我的新勁戰也想買塊來裝~但是目前店家似乎都沒此牌的碟盤

請原po的大大指點一下

Thanks!!

spree

64分

樓主

spree

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文章編號：1783383

kobejr wrote:
請問原po的大大~後...(恕刪)

是MOTO-MASTER的碟盤沒錯
我之前用對二咬下去也是翁翁叫

不過我這塊是從之前車上移植過來的
使用好一陣子了
聽說現在沒有店家在辦這個牌子
所以好像買不到了

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