wesho wrote:
這是我在網路上看見 ...(恕刪)
後照鏡對女生來說,跟她手上提的包包一樣是裝飾品而已
男生有人不裝後照鏡愛回頭找死,女生是有後照鏡也沒在看的.
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evocatio wrote:
嚴格來說就是看情況,哪種方式對我有利我就採取哪種方式,
為什麼會有人主張廢除兩段式左轉,我不曉得您有沒有想過這個問題,
以前我也傻傻的2段式左轉,但是我自己有思考過為什麼不能直接左轉,
我發現是因為路上真的太多白目,都從外側車道直接左轉,
你可以上youtube上面看看未依兩段式左轉車禍幾乎都是這樣轉,
政府懶得教正確左轉方式乾脆就直接禁止左轉讓大家用2段式左轉,
這對知道正確左轉的人來說真的是脫褲子放屁的行為,
怎麼左轉?你車子怎麼左轉機車就怎麼左轉,就這麼簡單而已,
所以禁行機車也是依直接左轉的障礙,
不要說國外月亮比較圓,好的東西要學習,2段式是從日本學來的,
但是人家日本是小CC數才要2段式(好像是50CC)其餘都不用,
如果怕一些老人家出事可以2種方式併行阿,不敢轉的繼續2段式,
知道怎麼左轉的就給他們左轉,這樣不是很好?
注意看一下
兩線道是不會有兩段是左轉的
至少要四線道以上才有可能會有兩段式左轉
如果完全廢止兩段式左轉
誰可以保證知道怎麼左轉的才會騎到內線
如果影片的女騎士沒掰掰
你去問他知不知道怎麼左轉
他百分之百跟你說他當然知道怎麼左轉
他會轉阿只是不知道交通規則跟禮儀
那一天到晚不是事故不斷
再加上內線如果不能禁行機車
那一堆老人家騎125CC但騎時速30在內側
甚至占住全部車道
那你叫汽車、公車要走哪裡
搞不好連自行車也來湊一腳
反正都沒禁止那當然什麼"車"都可以走拉
兩段式左轉一方面是為了安全
另一方面也是為了交通的順暢
真的要禁止兩段式左轉
怎麼不乾脆提倡廢止機車不能上高速公路的規定
大陸125CC就可以上高速了阿
反正高速公路最低限度60公里
讓敢騎快的人上高速 這樣不是很好
如果人人都可以自律那就不用法律了
要爭權利時都會說給人民自律的機會
一旦出事了就開始怪政府不做管理
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wesho wrote:
這是我在網路上看見 ...(恕刪)
轉彎不打燈+不看後照鏡+跨雙白線+連續變換車道+禁行機車+沒待轉
提說廢除二段式待轉+禁行機車的會員不曉得有沒有騎過車
臺北市某路段Google地圖 不曉得妳們要如何在這裡轉彎
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mozom711 wrote:
我只能說,"祝福您長...(恕刪)</blockquote
謝謝!我就是因為不爽2段式左轉才騎紅牌,
請問你能告訴我紅牌跟小速可達在轉彎上有何不同?
一樣都是速限內轉彎為何紅牌可以直接左轉?
一樣都是機車為何有這樣的待遇?
CC數不同?你轉彎跟CC數有何關係?
你可以提出解釋嗎?
如果直接左轉很危險那為何政府會開放紅牌直接轉?
為什麼紅牌可以直接左轉?不就是它可以合法行駛在禁行機車上,
左轉靠左行駛跟汽車一樣,
今天很多人會提倡廢除禁行機車意思就是因為這樣,
你看全世界哪個國家除了台灣有誰在內側車道禁行機車的?
不要說國情不同啦,真的這樣做是對的為何全世界只有台灣這樣做?
台灣比先進國家更先進?
