日本的兩段式轉彎與台灣的不同之處.

Tom_Deng wrote:
我每次看到這種為機車...(恕刪)
2.機車要爭搶路權，可以，先修改現行法條，只要有交通事故發生，不要再有應注意未注意

以及過失傷害以刑法位階高於交通法規行政法導致沒犯錯的要負擔完全責任這種莫名其妙的設定

想要一部時光機 wrote:
你最聰明，其他人就像傻瓜一樣等兩段左轉，
當然騎的很順暢啊，
那是因為其他人沒有一起騎到路中間跟你擠...

H.J wrote:
台灣沒有機車二段轉的話，感覺事故率會更高的樣子。
板主的論點有很大的討論空間。
^_^

JasonChenTW wrote:
http://www...(恕刪)

HellCloud wrote:
不知道沖繩算不算日本...(恕刪)
還是日本對於「二輪」兩字有分不同的定義
像是超過125cc就不歸在「二輪」，或是時速超過60km/h也不歸為「二輪」？

Eugene T wrote:
的確，如果沒有人違規停車、公車不亂開、計程車守交通規則!
我的確也不想騎去禁行機車道，但就是有那些人，自以為馬路都是他家的，才會逼人走到無路可走的窘境!!

喵來喵去 wrote:
與其討論法規
不如檢討台灣人的道德度
今天不是兩段式會有什麼重大問題
或內車道可不可行的問題
而是台灣人在路上的駕車方式
身為台灣汽機駕駛者都知道了解
論大小車都完全無視左右前後來車的橫衝直撞式駕駛
更恐怖的是 不是少數 而是大多數
馬路中間想停就停 想轉就轉
這才是事故的重點
什麼法規都一樣
不嚴刑酷罰 人民人樣視為無物
都先罰十倍看看好了 看看荷包和道德良知誰強

狂暴阿偉 wrote:
如果150CC上高速公路...機車一下就GG了吧

連續10分鐘騎110 你能想像嗎...那我的FIGHTER一下就解體了

orea2007 wrote:
光罰的重沒有用，如果...(恕刪)

litchi wrote:
補上一張:(用彩色柏...(恕刪)

litchi wrote:
各位高見認為往師大路...(恕刪)