沒人要模糊焦點
我先前就說過
"的確該車輛汽車駕駛讓人很不爽,但是也不能硬塞責任給他"
這個責任不是道義上的責任,是法律上的責任。
要有防衛駕駛的觀念,不要等發生事故再來說他怎麼樣。
這個案例後面機車撞上去,以法規來說機車要賠。
再舉一個例子,你看到有人闖紅燈,不能因為你是綠燈就直接開車前行,
想說撞道也是他的錯,問題你綠燈通行時你有確認路口淨空嗎??
有很多法規平時沒再用,員警也沒有再取締,但事發生事故時法規就一條一條的跑出來了。
你說機慢車道,他右邊還缺一條白實線,並不是地上那些字。


richard7083 wrote:
都沒問題...是妳有問題...懶的跟你這種人辯了
你自己明天打電話去問養工隊或公路局那條白線是道路邊戒還是劃分快慢車道的標線好了!

而且重點是...根本沒人再跟你爭這個...
不管那邊是不是路面邊界...汽車都不該有這種危險駕駛行為~
妳少在那邊模糊焦點!
難吧
有可能是駕駛人本身技術問題
只能說這種駕駛在路上能閃遠就閃遠
jcpapa wrote:
沒人要模糊焦點我先前...(恕刪)

我只能說...你這例子爛透了!!
這邊的情形跟過紅綠燈又沒有看清楚是否路面靜空差太多了!
我們能在綠燈當下先行確認是否雙向靜空再起動...
但是在路面上行車又怎麼可能在前車打左轉燈並持續往左方靠的時候迴避他無預警式右轉?
難不成騎士還要先停下來...洞悉該車主的想法...你以為人人是名偵探柯南?
妳從頭到尾都一直想要忽略這個問題...
你如何證明機車騎士有問題??
但是影片卻能證明汽車駕駛的危險行為...且正常人無法預知他會有突然右轉的行為!

我只覺得從頭到尾妳都在硬凹!
對了...你去問過負責該路段標線的單位了嗎?
你自己拍的照片也顯示出你說那是路面範圍右方的區塊 卻有前行或右轉的標誌
足以證明那個車道的規劃是供車輛通行的!
不是傻傻的看著法條規章...妳怎麼沒想過是不是養工處的疏忽!

最好撞上去機車騎士要負責...你是警察?
妳是法官?
汽車沒責任?
以法規來說...沒有汽車的危險前行為就不會有後面發生的事故
汽車責任遠大於正常行駛且未超速或違規的機車!

快去問啦!
妳從頭到尾都在模糊焦點 還不自知...!
10公分寬的白實線(車道線)外是慢車道
15公分寬的白實線(邊線)外才是路肩
這條路看起來是10公分寬而已~所以騎士騎車的地方是慢車道不是路肩
風~~

fanrien wrote:
如果H車不對再先卻又...(恕刪)


弄只是電影看太多的一種後遺症 請不要多想


fanrien wrote:
希望你不會遇到這種你認為啞巴吃黃蓮的事情(恕刪)

謝謝 但是我會判斷對我有沒有利

例如我前幾天左轉 該路段有點小條 但是可以同時讓4台車子過去應該是沒問題

結果看遠方有一台女騎士車速有點快 我就停著等他過

他速度到一半時候降了 而且很慢

當下認定他要讓我 我就過去了 絕無沒有重油門搶快

因為我要轉的地方有機車速度很快的出來

因為是鄉下地方 我覺得他會停超出停止線的機會很大

所以就以較慢觀察的態度轉過去

可是我都轉過去了 對向那個女騎士不知到恍神還怎樣

硬是往我排氣管那裏A下去 我還撐了一下車才倒

雙方都這種速度了 你還可以A我 不是女騎是恍神是啥?

當下判斷 我未禮讓直行車 吃虧

真正原因是那台停超過停止線 跟我左轉車速可能過慢? 加女騎士晃神

考慮幾秒 就問有沒有問題 雙方無傷 只有他車殼正前方有破裂

我則是左邊車殼很輕微的調漆 連摩擦痕跡都沒 就小石頭比較高的撞掉幾個

車還不是我的 有夠悶

結果還車時候我朋友看了一下 連點漆筆的錢都不值得花

看起來就像是車子側放地上 沒有用椅子頂住那種感覺

反正那時候處理我就不是以報警為第一優先 因為我吃虧




這影片我倒覺得證據力夠了
有甚麼比打了左轉燈車頭也轉出去後立刻往右邊回切來的更明確呢?
正常且頭腦清楚的人是不會這麼開的
影片,已經說明了一切

一 個是車子行駛不明確 但是他沒有離開過原車道



二 就是沒保持安全距離 煞車不當導致自摔



一 你覺得他是明確的主因就當是吧 相信有一部份的人覺得還好

二 說明了一切 下雨天安全距離要更遠 車速要更慢 前煞車鎖死 導致翹後輪

前車沒有離開過原車道 就像我之前回的

汽車只要說例如在死角處覺得有車 為了安全狀況下所以就趕緊切回來之類的屁話就夠了






反正 我怎麼看 判下來 汽車判下來能有3成錯就了不起了

我單純只猜判的結果

我從頭到尾沒說汽車是對的 但是判下來機車討不到便宜



PS 這樣開可以判危險駕駛 法律有救了
你果然不懂
明知有人違規還要去撞他
是誰的錯??
連安全距離也不懂多說也無益
如你所說 該處事機慢車道的話
市區道路沒有立速限標誌
汽車道50
機慢車道速限40
40可以煞車煞成這樣也是奇葩
道路交通安全規則 93條


一個是白實線一個是虛線
到現在白實線跟虛線都還搞不懂
有很多雙線道到路口會多一個左轉車道變成三線道


richard7083 wrote:
我只能說...你這例子爛透了!!
這邊的情形跟過紅綠燈又沒有看清楚是否路面靜空差太多了!
我們能在綠燈當下先行確認是否雙向靜空再起動...
但是在路面上行車又怎麼可能在前車打左轉燈並持續往左方靠的時候迴避他無預警式右轉?
難不成騎士還要先停下來...洞悉該車主的想法...你以為人人是名偵探柯南?
妳從頭到尾都一直想要忽略這個問題...
你如何證明機車騎士有問題??
但是影片卻能證明汽車駕駛的危險行為...且正常人無法預知他會有突然右轉的行為!

我只覺得從頭到尾妳都在硬凹!
對了...你去問過負責該路段標線的單位了嗎?
你自己拍的照片也顯示出你說那是路面範圍右方的區塊 卻有前行或右轉的標誌
足以證明那個車道的規劃是供車輛通行的!
不是傻傻的看著法條規章...妳怎麼沒想過是不是養工處的疏忽!

最好撞上去機車騎士要負責...你是警察?
妳是法官?
汽車沒責任?
以法規來說...沒有汽車的危險前行為就不會有後面發生的事故
汽車責任遠大於正常行駛且未超速或違規的機車!

快去問啦!
妳從頭到尾都在模糊焦點 還不自知...!
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