剛看新聞速克達拆傳動蓋容易發生危險


Hyde671 wrote:
其實說真的如果都沒東...(恕刪)


去沒屋頂找一下"透明 傳動蓋"就找得到囉~
瘋狂阿基 wrote:
=.=昏倒 這位大大...(恕刪)


4000轉還好吧........

125CC G5我沒改車 油門下去基都都4000~5000起了.....由於是原廠的要到6000轉加速才會更有力

改過的亂加油門都可以起步破六千轉了 等紅綠燈時確有些P孩會加油門放油門的 我有說錯嗎

我自己騎車G5 只要路夠直我基本都是油門到底在騎 就算沒到底也60~90 極速是110算慢的了

如果你沒能力保證就別說了 今天說白點我覺得你的說法我真的很看不過 連原技師都不能保證了 今天原廠的設計上一定有他的理由在才會設計 在說你連金屬高溫下突然遇到水會造成金屬老化都不明了 跟你說這樣好像是白說了

別跟我說拆傳動蓋可以環島不會因為太熱加速變沒力哦 (這機油才是重點)

瘋狂阿基 wrote:
=.=昏倒 這位大大...(恕刪)


的確!我了解不透徹
但是你確定我誇大?
這些都有活生生的例子
我確定我不誇大
在路上遇到沒裝傳動蓋的

我都會閃遠一點或騎他右側...
naturebleeze wrote:
我炸過原廠開閉盤.....(恕刪)


沒錯 而且這幾款會爆開閉盤的車正是亞哈哈熱賣的車款
三隻羊跟跑光光的羊也有為數不少的案例
所以 奉勸還是把蓋子蓋回去吧
這本來就是危險的事情
雖然台灣的智障記者不少,但是這件事他說沒錯~
小屁孩自己想死沒關係,不要害到別人就好~

這麼愛現不會把肚皮掀開, 臟器外漏給大家看
驚悚又超潮, 保證大家眼光都不認離開

wi500046 wrote:
4000轉還好吧.....(恕刪)


= = ???奇怪了 我從頭到尾都沒說拆傳動蓋有啥好.一直強調別誇大過頭"! 會出來講 麻煩請翻到那位大大說法 一顆石頭就會怎樣怎樣@@.........這不是誇大過頭是什麼?

=..=???而且我文中不也敘述了 個人還跟車行技師 "別拆車友傳動蓋而吵過"

轉速..............算了 你都說白說了~~在說下去做什麼呢?

ss40512 wrote:
的確!我了解不透徹
...(恕刪)


看看你~引言你時 你說的那些 一顆石頭........

就如上面大大說的 說了也是白說@@~ 我還是多花點精神在現實中

再次強調我沒支持拆傳動蓋 只是別誇大過頭 懂嗎!? 就這麼簡單 卻要把我想的我支持一樣


唉~~~~~ 等你遇到問題時 對於情形會問為什麼時 或許會了解 我強調的那些 就這樣了 掰~~

流_星 wrote:
對了..有圖有真相....(恕刪)


XD 我當年是騎HOT100

= =年輕氣盛 跳越真的很過癮

2T 花小錢感就反應就很棒....

但我斷的是右方排器管吊架(引擎本體....就趕處理掉了= =|||)





Hyde671 wrote:
其實說真的如果都沒東...(恕刪)


印象中以前有透明的 不知道老一輩是否還有印象(看過一次)

傳動散熱就別的大大來解釋了

只能告訴你 當初跟車行技師吵的情形

技師對於車友車輛認知(速可達)覺得拆傳動有助散熱

我的認知現代車輛不需要拆.修改後因可能動力更大造成熱量比原本高,只須把前進風導管拉出來撞風效果不是更好

=..=就這樣跟車行技師爭論

好了就這樣 另一位大大說了 說了也是白說...我就別在這哈拉了 ~掰掰

流_星 wrote:
小B傳動CASE裂開...(恕刪)

大大你好 我不是優~
說真的 小B真的還滿容易斷的 所以傳動蓋一定要鎖好 這是不能省的功夫!!

但相對的應對方法也很多 有興趣 可以一起討論

以前會找鈑金的師傅 進行傳動二次補強! (在以前 沒有特殊生份的"生面孔" 一般師傅是不會理你的...)

有人的改裝手法是 切開後移植別組強化的上去(除非你是車行老闆 或是有"特殊用途" 師傅知道才會幫你用 話不能說太多 江湖一點訣 但我想應該很多人知道...切傳動可以搞什麼東西才對)

也有人是用2縱 4橫的鋁條上去 加強鋼性


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!