純討論 ABS 用在125-150塑膠車根本不需要嗎?

這種案例
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170525/1125927/?utm_source=FB&utm_medium=MWeb_Share&utm_campaign=http%3A%2F%2Fwww.appledaily.com.tw%2Frealtimenews%2Farticle%2Fnew%2F20170525%2F1125927%2F

下坡,帶灣,雨天地超濕
請問帶ABS的煞車比較重要
還是整個騎慢點靠邊騎比較重要?
請要有良好騎車觀念,加上 ABS或CBS 讓你開開心心出門 平平安安回家。
CC數越小的車越需要 ABS 或CBS ,慣性物理 輪速差 車體重量 ,不懂的請不要說 cc 數小不需要 ,甚至說 ABS 不能按到底 那只會突顯誤倒別人的觀念。ABS 磁磚路面直線 都能穩定停下,確定人手是可以達到這個效果嗎?

秘密火柴 wrote:
對方的想法…應指的是國產125~150與重機動力上的差異. 的確 重機的動力比起國產速克達要多3~5倍.操控技巧上難度也較高,若 習慣騎重機的人再回頭騎125~150會覺得簡單許多.有種輕視的態度,需不需要看自己不是別人說了算。...(恕刪)


真的騎過重機,騎白牌的小cc數會很小心~

因為超飄的(車太輕,而且有些車的設計是起步衝很快),讓你完全無法輕視~
一萬塊,小弟花的起 命一條賠不起。
按壓ABS 抖抖抖 好好玩。
下列幾種需要ABS

技術不好又騎快

騎碟煞又不會控制煞車 還有根本就不知道碟煞危險性


象這種就特別需要ABS來救他


kuomojo wrote:
樓上說下雨天有ABS每次的煞車都會很安心 那你準備地上吃土
因為ABS是防止輪胎鎖死打滑 下雨天騎很快 輪胎不鎖死照樣出事


他只告訴你下雨天有ABS煞車很安心,他有說他下雨天騎很快嗎?

kuomojo wrote:
沒下雨騎很快 輪胎不鎖死也照樣出事 因為車的衝力大過輪胎與地面的摩擦力
路上常看到的輪胎打滑摔車 有幾%是因為輪胎鎖死?


以國產白牌的動力而言,要在路上打滑的機會很少,反而是剎車鎖死的居多

kuomojo wrote:
煞車緩衝距離不夠 幾個ABS都沒用
天雨路滑 最容易輪胎打滑是轉彎及壓到標線 幾個ABS都沒用
ABS要動作 要煞車按到底 下雨天我煞車都只敢輕按 煞車按到底是找死


誰跟你說ABS要動作一定要剎車按到底?
剎車按到底是找死,那緊急時按到底又不會鎖死不就是ABS的強項?



八木 wrote:
汽車搭載ABS那麼久,一樣會出車禍,現都要循跡防滑



阿就不是剎車鎖死引起的車禍是關ABS或循跡什麼事情啦到底...

配備 ABS 只有好處無壞處。
沒有要大家戰文
只是我買ABS第一天,朋友就說那是無效的東西,連它們自己是機車產業的小開也是這樣說, 完全聽不下有ABS對騎乘者來說是好的
想聽聽大家的想法, 雖然貴一萬,自己騎起來真的比較穩定一點,
可怕的突發情形

這是今天早上小弟遇到的事情,如果當時車速超過40,可能就撞上去了吧

壓縮轉檔後的影片畫質很差,請見諒。

有ABS配備是不錯的,可惜了台灣車廠售價...
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