11/10號 (爭免強制2段左轉)的白牌被警察帶走了?

看到我記的微笑

9分

81樓

看到我記的微笑

個人積分：9分

文章編號：66415026

大翔黑熊 wrote:

重點是，機車路權的...(恕刪)

就是因為小白愈來愈沒人權不小心騎到快車道罰單就來不小心沒二段左轉罰單也來

就是這樣報考大型重機駕照

果然罰單真的少很多

與實然同在

238分

82樓

與實然同在

個人積分：238分

文章編號：66415084

chenchiutw wrote:
你這圖不太對......(恕刪)

你這樣是要凸顯台北市滿街一人汽車的問題嗎？

有自駕通勤的，應該很清楚北市一人汽車數量完全不輸機車嘛~
記得看到公車要待轉喔！

與實然同在

238分

83樓

與實然同在

個人積分：238分

文章編號：66415111

dohan8850 wrote:
上面的繪圖都太簡化...(恕刪)

把裡面一半的機車換成汽車，就很像台北市了呢

koei7150

496分

84樓

koei7150

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文章編號：66415155

dohan8850 wrote:
上面的繪圖都太簡化...(恕刪)

把汽車數量再增加10倍，應該就是台灣的交通現況了，不用待轉真的比較好嗎

LCU493

2836分

85樓

LCU493

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文章編號：66415161

o99o wrote:

所以左轉車輛常常跟對向車輛發生碰撞車禍

這也就是為什麼政府要搞待轉來保護肉包鐵
...(恕刪)

錯了是因為李登輝當台北市長時因為道路施工
犧牲機車族的路權發明了禁行機車道
導致機車無法切入內車道左轉
才又增加兩段轉

但是中央又授權地方政府標線號誌可以視情況自行調整

結果禁行機車道亂畫一通待撞區亂設一通

圖中機車優先道萬一有汽車停在那裏機車騎上禁行機車道
會被開單的去申訴只會回你請等待前方狀況排除申訴無效
汽車停一小時機車就活該要等一小時

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

LCU493

2836分

86樓

LCU493

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文章編號：66415171

koei7150 wrote:
把汽車數量再增加10...(恕刪)

問題是數量是汽車兩倍的機車路權卻是最卑微的

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

JACKWOULD

154分

87樓

JACKWOULD

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文章編號：66415182

av98us wrote:
經常看到一些老人家...(恕刪)

在路口本來就是要等待對向車先直行，確認好對方的車速、距離再行左轉，不管是4輪或2輪都應等待

很多人都想轉就轉完全不管對方是否已經剎到ABS已經啟動了或是輪胎已打滑，連按喇叭罵髒話都來不及

希望你（妳）不是這種駕照是雞腿換來的馬路三寶而且這活動的主要訴求是"不強制二段式左轉"

在內線行駛就到路口等待後再左轉，在外線來不及提早變換到內車道就應到待轉格

而不是在車流量大的路口一律擠在待轉格，這樣也影響到對向車輛要左轉而被迫在路口擔心車尾被撞

neochen_01

5189分

88樓

neochen_01

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文章編號：66415226

重機上國道路權都還沒完
現在又來一個白牌要求路權
下次應該換腳踏車要求路權了

政府應該通通都開放所有路權.要以人民方便為主.全面開放路權

帥帥的小猛

17分

89樓

帥帥的小猛

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文章編號：66415264

以前，機車不用兩段左轉的，騎車也不用戴安全帽，開車也不用戴安全帶。你知道為什麼後來這些都是強制立法嗎？因為為了多數人的生命安全。當這些都不強制了，哪天有人因為這些可避免的原因而出事死亡，這不是走回頭路嗎？

Richard Chou

337分

90樓

Richard Chou

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文章編號：66415269

mdboy wrote:
任何合法申請的集會，遊行，活動，抗爭，都不會影響到用路人權益嗎？
爭的時候沒有人要出面，爭到後，大家習慣了都用的到變成日常～沒有人會感謝當初抗爭的人，有利益也是讓看到抗爭之後提案的政客接收
不要只會批評，多點肯定，爭路權的人是站出來為大家爭，不是為他自己，這年頭，願意站出來為不合理制度抗爭，然後背後沒有任何政治利益的人已經很少了。
誰不想乖乖在家追劇，打手遊，吃東西，為何要出去外面抗爭？光這個心，你我都比不上～...(恕刪)

請問該員有申請集會遊行嗎?
沒有帶走只問話是客氣了
抗爭就是公益?? ~ ~ 我也是笑了