GOGORO 單月銷量破萬,汽油機車是否該注意了?

油車完全不用擔心。

老牌油車業者講白了就是不想轉型:繼卡公規後,推出二百五系統,再以深厚的政商關係,延後2035大限,讓環保署補助新車退場 . . .
這樣做的結果一定會打到電動車,不過電動車趨勢已起,之後能再影響電動車銷售的就是租賃車了。
大家不覺得現在的風向是把油車營造成耐用的形象而把電車營造成玩具車嗎?真的會有威脅的話,就來個油車大降價,幾乎沒有人抵抗的了,反正台灣的機車賣的比國外貴,還有很多降價空間。
是要注意什麼?油車補助才幾千塊一年銷售量都在70萬輛以上,電車補助近4萬結果一年頂多也才賣十萬輛左右,這其中的差別在哪裡我想聰明人都看的出來。看看電動車都快急的跳腳了,一天到晚發一堆電車賣的飛天的文章,在看看油車版,沒人那麼無聊天天在那邊說油車賣很好,這就是差距啊。
當沒有補助的時候 再來看看數字 拿了補助出來嘴 好意思?油車要是補助也是跟狗肉一樣 鬼跟你買電車 忘了提醒你 狗肉過保 要修的時候 你就會想賣掉了
大概只有很喜歡電車或油車的人才會想這問題吧
對於大多數的人而言,機車就是在台灣很方便的交通工具,只要能動就好,管他吃油吃電
重點還是錢吧

只要車價便宜,保養簡單,其實哪邊省錢哪邊去

電車我是看好,畢竟電車構造比油車簡單多了,油車動不動要大保養,修車行又丟出一堆聽不懂的名詞要你換這個換那個
油車常常還會熄火發不動,像我老勁戰就是,在路中央等左轉就熄火,真的非常危險

但如果目前要買車,我還是會買油車
電動車就很莫名其妙,每次外型都做得跟淑女車一樣小,永遠沒有ABS(油車板上為了ABS吵翻了,電車都安安靜靜,很滿足於狗肉的CBS)
狗肉萬一被撞,精美的維修報價單,真的騎不起

如果哪時候電車出一台125外型(類似勁戰.雷霆)+ABS,我會好好考慮
只要價格可以,換電月租可以接受,但車禍的維修費不能像狗肉一樣貴

那時候就是我入手電車的時候了~~~
contentment wrote:
大概只有很喜歡電車..電車我是看好,畢竟電車構造比油車簡單多了,油車動不動要大保養,修車行又丟出一堆聽不懂的名詞要你換這個換那個
油車常常還會熄火發不動,像我老勁戰就是,在路中央等左轉就熄火,真的非常危險.(恕刪)


那可能是因為你沒有長期騎過化油器油車才會提到大保養問題
化油器節氣門因為在進氣時有燃油清潔,故沒有積碳困擾

化油器機車沒有大保養這項
對代步的人來說較省
=====================
噴射車大保養費用大概多少?

contentment wrote:
大概只有很喜歡電車...(恕刪)

應該是撞人的維修費吧,
賠人還要賠自己,
被撞會擔心只能說佛心了。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!