我有爬過很多文了
很多大大也都說只要小改傳動
幾乎都是起步或是尾速有一個要犧牲
我的車2008年11月買的
一般巡航轉速都在6000內時速約60~70KM
尾速約112上下...
起步感覺很吃力除非用力催才有可能比較好<不過還是都被超車>

有什麼小改方式可以讓起步感覺好一點
尾速又不會掉
又不要耗油嗎???

或是能給我一點其他建議

不好意思小弟對機車實在不是很行
所有知識都是01吸收的
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170 wrote:
我有爬過很多文了很多...(恕刪)

唯一方式就是輕量化.....

改傳動要起步就沒尾速....

不然就是改汽缸
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
170 wrote:
讓起步感覺好一點...(恕刪)

要馬兒跑又要馬兒不吃草

要全領域速度提升
換更大排氣量的車吧
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
170 wrote:
我有爬過很多文了很多...(恕刪)


GTR大彈簧~多邊形PULLEY珠維持9克~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
大大您好
小弟我的是五噴新勁戰
傳動部分是有改了歐規盤
也就是GTR上盤跟GTR彈簧
裝上去之後起步整個變很有力!!
原廠的不用說
只要是騎這部的應該都會知道
沒力到不行.....
裝上去轉速會高個500~1000轉左右
尾速是沒差多少
油耗的話大概比原廠的少掉2~3KM左右
所以說改這個應該就差不多對大大有幫助了^^
170 wrote:
有什麼小改方式可以讓起步感覺好一點
尾速又不會掉
又不要耗油嗎???


換車 +1
改缸+1 這樣比較快,才不會白花錢

減肥......
我來亂的...各位大大不要打我

.....撤退ˋ.........................................
神戶齊 wrote:

唯一方式就是輕量化...(恕刪)
170 wrote:
我有爬過很多文了很多...(恕刪)

研究一下CVT的動作原理,你就會發現要起步猛尾速不掉是不可能的,改缸還比較實際點,但我不喜歡動引擎所以我選擇換車
170 wrote:
我有爬過很多文了很多...(恕刪)


你可以改小彈簧
最直接的方法讓起步變快~中尾速卻不受影響...

例如你現在離合器談開抓住碗公那一瞬間是3500轉

換了1500轉小彈簧
離合器抓住碗公的轉速變成4500轉甚至是5000轉

那有一點點等於好像檔車半離合噴出去的感覺類似
那從起步~灌油門~拉轉出去 直到離合器完全抓住
之後就剩下普利盤+飛盤+開閉盤+大彈簧的事情了

把小彈簧硬度增加 可以單純改變離合器甩出去時候的轉速


那相對的
碗公+離合器的壽命可能會縮短一點點
會比正常使用還要快老化

但是我個人用起來其實還ok!!
經常為傳動做清潔及整理!!其實都還是很耐用的!!
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