回樓上達可達與DIO..等的引擎是一樣的,都可以通用改65cc嘛..可以跑但不算有力,比原廠的好跑一點半90力量會比較大,但缺點是活塞大(曲軸小),活塞(環)與汽缸較容易出現問題(全90比較耐用)大路易汽缸是全套90用的,如果沒改曲軸 那麼大路易汽缸是不能給原廠達可達用因為汽缸行程高度太高無法作動,除非你車削掉汽缸頂與汽缸下的鐵,把高度降低到68mm左右(此時才能用)我猜你那顆可能是仿大路易半套48mm的汽缸,汽缸高度可能介於68mm上下吧!這種缸叫半套90汽缸,半套用的
唉...買到正大路易的汽缸了..(搪至50mm了...活塞也車了不少..至差汽缸還沒車...)剛裝上活塞還卡到..車了半天才好...裝上後發現下死點沒跟排氣口掃平..上死點也比汽缸頂部低...裝上後發動更慘...風門鎖到底..混合比也轉到底...不會動啊..問搪缸店老板..老闆說這要改區軸才能用...對了..問一下..如果我當時要搪時跟老闆說這是要裝原廠區軸的他有辦法弄嗎?現在只能明天自己把汽缸上下車過了..唉...半套啊...
活塞下死點低於排氣口一點,這是無所謂的...不過.因為低於下死點,原廠曲軸的行程只有41.4因此會導致上死點不夠高汽缸燃燒室空間過大會致使壓縮非常低(或幾乎沒壓縮).此時就無法發動車車搪缸店願不願意幫你銑?看他有機器否..銑完高度(69mm以內)只要密合就可以裝不密合..會漏氣,就算能發也會熄火或是怠速亂變