DIO 重溫舊夢! 哥玩的不是車 是回憶!!! 2016/3/09 小黑徹底進化完成 ~

回樓上

達可達與DIO..等的引擎是一樣的,都可以通用
改65cc嘛..可以跑但不算有力,比原廠的好跑一點
半90力量會比較大,但缺點是活塞大(曲軸小),活塞(環)與汽缸較容易出現問題
(全90比較耐用)

大路易汽缸是全套90用的,如果沒改曲軸 那麼大路易汽缸是不能給原廠達可達用
因為汽缸行程高度太高無法作動,除非你車削掉汽缸頂與汽缸下的鐵,把高度降低到68mm左右(此時才能用)

我猜你那顆可能是仿大路易半套48mm的汽缸,汽缸高度可能介於68mm上下吧!
這種缸叫半套90汽缸,半套用的

唉...買到正大路易的汽缸了..(搪至50mm了...活塞也車了不少..至差汽缸還沒車...)
剛裝上活塞還卡到..車了半天才好...裝上後發現下死點沒跟排氣口掃平..上死點也比汽缸頂部低...
裝上後發動更慘...風門鎖到底..混合比也轉到底...不會動啊..問搪缸店老板..老闆說這要改區軸才能用...
對了..問一下..如果我當時要搪時跟老闆說這是要裝原廠區軸的他有辦法弄嗎?

現在只能明天自己把汽缸上下車過了..唉...半套啊...
無言啊... 車削完後裝上不會發...(車削完後一堆小地方沒密合...還在慢慢磨平中..)
裝回原廠的汽缸也會漏氣... 只好慢慢弄了... 問一下喔..活塞下死點低於排氣口會怎樣?


我是七年級尾巴

所以沒有接觸過這台風雲車

但身邊的前輩以及比賽最常出現的卻是這台

可想而知他的實力




樓主的背景我只能說取的太好了...
活塞下死點低於排氣口一點,這是無所謂的...
不過.因為低於下死點,原廠曲軸的行程只有41.4因此會導致上死點不夠高
汽缸燃燒室空間過大會致使壓縮非常低(或幾乎沒壓縮).此時就無法發動車車

搪缸店願不願意幫你銑?看他有機器否..
銑完高度(69mm以內)只要密合就可以裝
不密合..會漏氣,就算能發也會熄火或是怠速亂變
唉..慢慢車削 慢慢玩.. 不趕時間! 等弄好後在去跑山跟直線享受他的動力!
終於弄好啦! 可惜聲音好大...(進氣聲音+排氣管漏氣..) 催油門有點頓頓的...(畢竟是裝原廠管...)
裝好發動後還下雨... 不過小跑一下感覺還不錯..

Y865504 wrote:
看到還有人在玩DIO...(恕刪)


大大是我學長 !!!

JOG小劉 wrote:
大大是我學長 !!!...(恕刪)

你也是大榮中學的阿@@ 不知道你是哪科呢 當時是讀資訊..

Y865504 wrote:
你也是大榮中學的阿@...(恕刪)


呵呵 我是汽修的 ~

目前還在就讀中 @@
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