一般常見的F1及大眼悍合體
大多是F1車體 前盾牌改大眼悍+大燈組
或是大眼悍車體 龍頭改F1殼+大燈組
FT合體倒是還沒見過

小弟最近想改大眼悍或FT的大燈組
但很喜歡F1盾牌的型 所以不想換掉
所以有以下幾個疑問

1.把F1盾牌挖大 有沒有辦法塞進去?

2.大燈還是在上面 下面的大燈組做為方向燈用 加上定位燈 是否會造成前方向燈顯示不清楚的問題?

3.如果下面也是大燈 上下同時開是否會很耗電 而且前面沒有方向燈 要另外加裝嗎?

4.如果是這類原廠的定位燈 應該就合法吧?

另外
小弟的天狗226好像變形了 一直發出怪聲
是原廠材質本來就容易變形嗎? 用改裝盤是否會比較耐用?
煩惱許久 覺得乾脆上仿B+220碟好了

1.裝在10吋框上會不會有卡框的問題?

2.碟盤的選購上 要注意什麼? 厚度3mm 4mm差在哪裡?

3.來令用G妹原廠就好 還是有推荐的?

希望有同好能一起討論囉
車體:
1. 有心diy一定可以,不過固定會是大問題 (大燈&斜版、下擾流三者間的固定),so...一般建議還是上大眼的斜版&下擾流

2. 大眼小盤燈組要變方向燈? 那燈泡你要用小盤? 1156? 還是T10? 燈座是一個問題...方向燈閃爍器又是問題,如果F1龍頭上的方向燈不變,那用18W小盤當方向燈閃爍應該會有很大問題吧!! 你說的顯示不清...應該非考慮重點,重點是這樣接後,方向燈會不會亮...(W數太高,閃爍器一定不會正常作動)

3.大眼可以改雙35W大燈,以我的經驗,用7號電瓶(全車LED化),平時不開大燈與開大燈的行車時間約6:4,用了1年多才沒電,如過你要改F1雙25W+大眼雙18W,日間行車時間沒拉長或夜間長時間點燈,一定會沒電,除非改3相發電...如果是18W X 4顆,點燈時間比跟我差不多,外加全車LED,應該還OK,不過這樣會不亮...(燈具太鳥)

4.合不合法我不知,不過車體和監理站資料不同,就可以開單告發...

煞車:
1. 仿B+220,如果卡座準,應該比較少卡框問題,反而比較多碟盤卡到卡鉗內側,或卡到卡鉗插銷,建議碟盤用TANGO 車成219.5mm比較保險,一般浪花會有很大機率卡到卡鉗...(用副廠前叉,卡鉗卡框或卡碟盤機率會變大,因為前叉鎖點不太準...)

2. 再好或再厚的碟盤都有人歪,選原廠碟C/P值比較高...自己搜尋一下,現在有一車廠的浪花原廠218mm碟(厚4mm),可通用一般兩陽車,價錢也很便宜,不一定要用車好的tango(厚3.5mm)...

3.來令一般騎乘用g-max就很夠,次一級也有HC可選,我個人覺得HC就夠我用....
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