陸戰用牛

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樓主

陸戰用牛

個人積分：0分

文章編號：13448777

新手一枚~徵徵徵09~10年 250輕檔車資訊

小弟目前得知 YAMAHA 09年底將推出一輛 250CC 輕檔車 (標價 13~15萬間

資訊來源(朋友 YAMAHA業者

同時也考慮換車中~希望有250 (不分廠牌) 相關資訊的大大們提供一些寶貴的資訊吧~

PS:因為個人愛好街車並不喜歡訪賽 (額外的保養費用太多囉)

2009-07-21 1:10 #1

文章關鍵字

新手檔車資訊徵徵徵 09 10 250

georgenee0502

330分

2樓

georgenee0502

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文章編號：13449222

請問陸戰用牛兄，能否有多一點資訊呢？
像是車種，汽缸數等等之類的....比較增加遐想空間..感謝

t61063

79分

3樓

t61063

個人積分：79分

文章編號：13452342

以這種價錢來說應該是國產價
如果可以的話去弄張照片來聞香一下
畢竟各家推出新檔車的消息已經傳很久了
時間還沒到所以無法證實
若最後只是風聲一陣那不少人可就白等了
以250檔車來說台灣的都可以說是停產(或是貴到爆)
所以目前各家主力都還是在於150檔車
若推出250價位又低勢必會打擊到150市場(不管是檔車還是綿羊車)
各公司應該不會太隨意的就推出好歹也要先做好市場配套
免的自己的產品打自己的產品

georgenee0502

330分

4樓

georgenee0502

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文章編號：13456285

之前有mobile01網友說，yamaha靠cuxi與戰鵝就吃遍市場了，
yamaha再台灣不會再出檔車了，心中有所小懷疑，但也覺得有道理，SR 150不就停產了嗎？
所以說，現在打不到自家150的，只有台鈴與yamaha，因為他們根本沒在出檔車。
台鈴作風一向保守。當年NSR 150賣翻了，他才出個RG 125r 應個景，雖然沒有RC閥的猛暴，
但是低車身、大型整流罩，以及跟追風有拼的22匹加上一顆水冷引擎... 當豪邁系列都跑到Gx了，
才看到真的像樣的GSR, NEX，唉，不說了。連跟風的跟的很慢的保守廠家，很難有所期待。
yamaha真的要出嗎？出台類似TU 250的大野狼就夠了，但如果是這樣，價位似乎過高，
因為日資佔51%的台灣山葉隨便調一台日本現役車種(ex. YBR 250)來生產就好了，直接省掉研發費用，頂多加個噴射，如果（單缸空冷）可以壓在12萬以內，就更理想了。

masao.tw

1096分

5樓

masao.tw

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文章編號：13456850

georgenee0502 wrote:

噴射，如果（單缸空冷）可以壓在12萬以內，就更理想了。

這樣的話，我看SM250跟酷龍的銷售量會大受影響

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

auroraice

15分

6樓

auroraice

個人積分：15分

文章編號：13457066

masao.tw wrote:
這樣的話，我看SM2...(恕刪)

市場有一定的競爭對購買者也是比較好
不然國內的打檔車都以為自己在演冰原歷險記（緩慢的冰河時期）

看我的文章請搭配想像"友善溫和"的態度～^^

can05025

34分

7樓

can05025

個人積分：34分

文章編號：13458014

如果以250來猜的話....
那會是....... 中國天劍王(YBR250)
還是.......墨西哥 YS250 Fazer、SR250(墨西哥是250 日本是400)
目前看到只有這幾種可能較適合台灣吧......
因為超多250都是越野車，但越野車在台灣有市場嗎?

如果以250以下來說....
那會有.......中國 YBR125、SR125
印度 YZF-R15(149 .8cc)、FZ16(153.0cc)
印尼 FZ-150 VIXION (墨西哥也有賣)
墨西哥 YB125
這幾台，其中以印度的兩台最銷魂.........(但可能小朋友也會消失得更快

，真的國產化只能說山葉佛心來了~!)
歐洲的YZF-R125 就不用肖想了，即使國產也不便宜吧......

SR車系可能性也比較低.....(愛將都懶的改5期了，有現成不改還有可能用他國的嗎?)

至於前幾天有網友說可能會出115cc的小綿羊，說真得我在墨西哥網站還真有看到115cc的車只是它是一台大輪徑的速可達....所以115cc引擎是有的!(但可不可能出那我就不知道了，可能要問日本仔.....)

說真的東南亞的山葉有蠻多怪咖的CC數..........

1+1=3

659分

8樓

1+1=3

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文章編號：13458255

georgenee0502 wrote:
之前有mobile0...(恕刪)

因為日資佔51%的台灣山葉隨便調一台日本現役車種(ex. YBR 250)來生產就好了，直接省掉研發費用，頂多加個噴射，如果（單缸空冷）可以壓在12萬以內，就更理想

大錯--特錯---250或400cc---我希望是4缸--或6缸---單缸--我買野郎--擴缸--就好了

跑不快--無所喂--聲音像--f1--就好

翁-----翁-------翁---------翁-----------翁-----------------翁------------------------------

can05025

34分

9樓

can05025

個人積分：34分

文章編號：13458965

想要有F1的音浪的話.....最快的方法就是用音效喇叭隨油門開度播放音浪就好啦~!

之前新聞也有報某車廠(因為忘了所以稱~某~)為了因應電動車時代來臨所以在研發利用喇叭發出引擎聲浪(配合轉速和車速與環境狀況).....

而且250做4缸或6缸會不會太怪了，4缸一缸才62.5CC 6缸一缸才41.6CC 會不會太不符成本考量啦!
(1台車汽缸成本佔5成以上，會不會太貴了!)
400CC做4缸或6缸是還能接受，但在台灣的法規下400CC會賣得好?
(400CC會在台灣賣的好的話，那可能是.......夢吧!)
而且做成4或6缸要賣多少?

masao.tw

1096分

10樓

masao.tw

個人積分：1096分

文章編號：13461122

單缸就好了，不必那麼複雜，價格最重要，你沒看到SM250問題一堆還是很多人買嗎？原因無他，同價位沒人馬力比它大，就為了這一點，一堆人只好忍耐他的一堆小毛病。

要是Y牌真出了，且價位壓在12~15萬的話，還是很多人買單的，YAMAHA招牌是很誘人的。

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考

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