麻煩各位騎士們~騎著100~150發表一些爬山 或 爬坡的經驗吧

小弟最近不停留一yamaha 250 街車的消息~

因為想換車啦....

原因... 不滿100~150得爬坡... 不是抖..就是震...在不然就是嘶吼...(別再虐待它們拉...)

紅牌又不符合經濟...右手不小心與神經失聯...每公里要價5塊..

神阿~~救救我吧~~ 也給 yamaha 一道曙光吧~~~
陸戰用牛 wrote:
小弟最近不停留一ya...(恕刪)

對125動力不滿足想換250
對250動力不滿足想換400
對400動力不滿足想換600
對600動力不滿足想換1000

結論:胃口是會被養大的
看你爬山到底想跑多快吧!
100可能不用說,不過到150化油版普通山路是應付沒有問題
150噴射車上武嶺都還算輕鬆吧!
看你到底想跑多快......(再快也要七天才會到家)
我的馬車125遇到陡坡真的很慢

但就爬武嶺來說,感覺150和125大同小異

我的車重好像沒影響很大,但如果雙載就.....

不一定要等Yamaha吧!!到時候年底又是一場空

感覺如果有出,價格也不會太好看

可以先考慮忍者250...
沒有任何資訊
忍者....貴屬了...

重點又是我不喜歡那外型

哀... 期待吧~~~

單缸也能接受的 省油 維修簡易~
我rsz 四期 fi 100cc

大家知道

原廠未改 雙載上阿里山

載女生^^"

0~40重拖 但40up 很順XD

別小看100CC 但要休息 哈
在台灣要騎個檔車真悲哀。
國產車把消費者當白痴,一台150車重直逼公升級。
進口車把消費者當潘仔,一台入門車賣24萬。
在台灣騎重車,人們的評價是:
1。飆車族。
2。暴發戶。
3。踩到我四輪的地盤來,是咧三小。
4。死一個少一個。
小弟騎乘的是KTR化油末代,
齒比較疏,爬大陡坡需頻頻從三檔退二檔,
但二檔升三檔轉速又掉很多。
一人騎乘就還好,兩人就苦不堪言,平地都沒差。

如果越野車型不計較,SM 250不考慮一下?
georgenee0502 wrote:

如果越野車型不計較,SM 250不考慮一下?



單純就爬山動力來看,這台OK

其他150或125就有力不從心的感覺,騎是能騎但會吃力......
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
陸戰用牛 wrote:
原因... 不滿100~150得爬坡... 不是抖..就是震...在不然就是嘶吼...(別再虐待它們拉...)

紅牌又不符合經濟...右手不小心與神經失聯...每公里要價5塊..

(恕刪)


那就來個黃牌吧!

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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