[求助]老車迅光水冷系統的一些問題

最近我的迅光開始飆水溫....
起先以為是水幫浦故障或是水箱阻塞
把水幫浦與水箱那邊管路拆掉發現水箱與水幫浦都沒事
然後把水箱那邊整個拆除才知道靠發電機帶動的風扇皮帶壞了
又拜託機車店的朋友幫我定料
一條細細的皮帶居然要價近500(原廠料，單據上的數字如此)

好不容易換上去後
加水的動作如下

1.將管路全部接回去

2.倒入調好比例的水箱精到主水箱與副水箱，主水箱倒滿沒氣泡出來，副水箱水位比MAX線略高一點點

3.發動引擎讓他運轉，出來一些氣泡後再慢慢加入水箱精直到不再冒泡，蓋回水箱蓋

4.騎出去以60KM騎幾分鐘後水溫還是飆高，騎回友人的機車店打開坐墊下的那個蓋子發現水正在沸騰，副水箱水位長高了約3CM

5.引擎關閉後約三分鐘，副水箱的水突然被主水箱那邊吸回去，直到水位跑到MAX下面一點點約2MM，水位降低整個過程約15秒

6.又稍微等了一下把油箱拆除，用布輔助輕輕將水箱蓋打開，再補了水箱精到滿(約50ML)，蓋上水箱蓋，全部東西裝回去。

7.發動引擎運轉一下，再度以60KM時速騎了幾分鐘，水溫一樣持續飆高，然後突然間水溫瞬間下降到正常的溫度(以儀表板上的水溫表目測)，接下來騎快騎慢都是正常溫度了，只有停紅燈怠速稍微往上爬一下，正常騎乘速度一下子水溫又下來了

8.目前持續觀察中

我想請教的是
我這樣加水的步驟是正確的嗎??
因為我之前換水的時候沒故意讓他沸騰再加水，溫度就永遠下不來
還是我有什麼地方作錯了

迅光的水冷系統很怪
機車店已經不太願意幫我修了
我只能自求多福
迅光的水冷系統好像也沒有水龜(溫度控制)的機構
就是引擎運轉水幫浦與風扇就運轉(怠速水幫浦似乎沒水出來，要催油門拉高轉速才會打水出來)

我把整個零件手冊的圖都快看爛了
但是網路上有關迅光水冷的好像都沒有人討論(連路上的能見度也幾乎是0)
我請機車店的友人幫忙
拿了兩千元工資給他拜託他幫忙
他把兩千元還給我又從皮夾拿兩千元出來拜託我不要再搞那台車了
BUT我覺得這部車真的很好騎啊
11年多老車表速都還有120
起步都很順暢有力，一般的125也沒這麼好騎
實在是很想繼續保有這台車

希望大家可以可以給我一些保養維修上的建議