小弟最近購入一款老金旺90(第一代踩發三檔有黃昏燈). 從前騎過野狼那種檔車, 但是這台因為沒有手動離合器, 所以剛買來換檔時不管踩或是放都會喀啦喀啦的. 後來發現離合器好像是踏板可以控制, 也就是可以慢慢放, 或是放開的時後注意引擎轉速. 所以放開檔桿的時候我也練很順了, 上下檔都可以無聲的接上離合器.

問題是: 這招好像對入檔(就是要換檔時踩下檔桿, 造成同時放開離合器, 然後踩到底就入檔的動作)好像沒有用. 我有試過很小心的輕踩檔桿, 離合器放開後, 等引擎轉速降低然後踩到底入檔, 或迅速的同時放油門跟踩下檔桿入檔, 等等.. 試驗了好幾次, 有時候聲音會很小(表示有這可能), 但是大多數時間不管怎麼用入檔的時候都會"喀啦". 三檔入空檔就完全沒有了..XD

請問: 這是正常嗎? 我覺得有時候喀啦聲還滿大的. 但是我抓不到頭緒. 轉速很高很低換檔出來的聲音都不一定. 這.. 如何讓入檔順暢聲音小呢? 感覺很傷車的樣子.

不知道跟機油稠度有沒有關連 (目前用20W50, 手冊推薦10W30)? 還是需要調整離合器的螺絲呢 (維修手冊有的樣子)?

順便問一下哪裡有關於金旺的論壇? 文獻似乎非常少.. 反而國外有不少CUB的網站的樣子..

感恩!
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我也是前幾天購入一台99年4檔的金旺,
這幾天騎的心得是,
如果轉速很高,
然後要昇檔就很難採下去,
因為入不了檔反而會急著要大力採,
所以後來就改一起步馬上換2檔,
就順暢很多,
然後依此類推。

我是不知道你說的喀啦聲有多大,
但是我入檔不順硬踩入檔後只有腳感覺到"喀啦",
沒有聽到"喀啦聲"。

而後我又發展另一套換檔快又順的方法,
摧油門轉速提高要換檔時,
迅速放油門,
然後快速的輕踩入檔,
我想大家應該都是照這套模式吧。
回油瞬間就進退檔,大概就是這個意思吧

只是有離合器車輛要在回油同時拉離合器,其他應該大同小異

還有轉速的話,或許車子騎久了一樣會習慣平時的進檔轉速

如果突然想要拉轉的話,一來是動作和平常一樣,進檔感覺不一樣就覺得不大順

二來可能車子也不習慣那樣的轉速換檔,也會覺得怪怪
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