請問各位是否有改過勁風90這款車呢?這款都是可動搖臂式鼓煞可是最近騎很快煞不住出車禍想要把他改成碟煞的可是一個問題來了就是前面的可動土除要換別種的挺麻煩想說可不可以把前面的車殼改成勁風Z的車殼勁風Z是斜板的我目測看鎖點似乎相同但是不改買下手 怕不合 殼也是很貴的= =想請問是否有人把勁風90可動 改成勁風Z斜板的呢謝謝^^
勁風可動換成勁風Z的情況我有經驗印象中,腳踏底板那塊靠近機油添加蓋那邊造型不太一樣手套內箱靠近下導流2側附近與斜板相接部位的線條也不太相同..除此之外..前叉換油壓三角台之後因為三角台幾何的關係,內土除要修改的幅度有點大歐!龍頭鎖的對應孔也會跑掉等等的情況不過我後來又換回勁風的斜板因為那時候在斜板上放冷排真的太招搖了低調的前提下只好再買了一塊勁風可動斜板換回去才知道跟勁風Z的素材線條稍微有點不合勁風Z整套副廠車殼3年前約1100左右給你參考一下
腳踏底板那塊靠近機油添加蓋那邊造型不太一樣那還是一樣可以直上不用修嗎還有您所說的:龍頭鎖的對應孔也會跑掉會鎖不上去還是龍頭會歪掉呢@@"如果要修該如何修比較好我車的車殼也撞爛差不多了= =直接買勁風Z的車殼來裝看看好了如果整套勁風Z殼應該可以直接鎖上去吧怕會上不去的說@@謝謝^^
高速過彎+滑胎=換新車 wrote:腳踏底板那塊靠近機油...(恕刪) 印象中,如果整套勁風Z的車殼應該直接對應換過去而已..高速過彎+滑胎=換新車 wrote:會鎖不上去還是龍頭會歪掉呢...(恕刪)... 上三角台中心的軸心對應龍頭鎖的圓孔會對不到變成沒龍頭鎖的狀態,這部份與原本相對位移的情況倒沒印象了處理的話就看怎麼加工囉..可以克服的reximpreza wrote:沒意外的話應該就是...(恕刪) 跟現在多數的車比這哪是勁車,這只是一部輕快的通勤車而已啦~