38分

樓主

個人積分：38分

文章編號：20314312

RV180 euro與ND180i那台值得入手??

爬文好幾天都沒看到相關選擇文
所以PO文請大大們幫忙
本人已決定購買180級的機車
目前有兩台車在做選擇
RV180 euro與ND180
想請教有騎過或擁有的大大
不以售價做選擇前提
這兩台車哪台值得入手
有幾個考慮點
1.長途騎乘何者何者舒適度佳??
2.轉彎傾角何者較大??
本人曾雍有DINK150傾角有夠小中柱狂磨
以上請大大幫幫忙感恩

2010-06-17 22:43 #1

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權威01

0分

2樓

權威01

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文章編號：20314723

買車首要考量當然是預算

舒適性應該是RV勝出就個人騎乘的感覺

國產休旅速克達別太指望傾角多大都半斤八兩

要讓傾角大身體要移出去改變重心比較快

但這又屬於激烈操駕車體剛性又是一大考驗

又要改一些配件避震手銬輪胎也是一筆不小的花費

但傾角也是沒法跟運動型的速克達比

但是長途騎乘卻是悠哉悠哉運動羊可累了

以上個人感覺給你參考

alec801

38分

樓主

alec801

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文章編號：20315106

權威01 wrote:
但是長途騎乘卻是悠哉悠哉運動羊可累了
...(恕刪)

權威大大
你說的長途騎乘卻是悠哉悠哉運動羊可累了
指的是對RV車種負荷很大嗎??例如環島

權威01

0分

4樓

權威01

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文章編號：20315454

alec801 wrote:
指的是對RV車種負荷很大嗎??例如環島

環島當然是RV車種舒適你說的負荷是指哪方面

洵劫

17分

5樓

洵劫

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文章編號：20315593

DN180??只有DN01吧..

我想大哥你應該是搞錯了!!DINK 150..跟NEW DINK 180(簡稱ND)舒適性是差了不少..

新頂客就是偏運動化..但是原廠的懸吊跟運動風嘎不上邊..欠改..

要舒適~改個座墊就差很多..

傾角的話..其實這兩台的配置應該都差不多前13後12吋胎!!都算大了

倒是DINK 180比DINK150傾角好太多了

個人建議有錢還是買RV 180EURO吧..對於要舒適的話，這台比較好.. 0o0

alec801

38分

樓主

alec801

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文章編號：20315750

權威01 wrote:
環島當然是RV車種舒...(恕刪)

權威大
我誤會你的意思了
我沒注意到你寫的是運動羊

洵劫大
我打錯了是ND才對已修正
哈哈真的老了腦袋不靈光

謎魂

51分

7樓

謎魂

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文章編號：20315828

RV180 euro(本來粉想買@@)

要是有預算我應該會買這台~~

沒預算我就選頂客了 CP值最高

只是10多萬....就很想入手250

有250預算又很想直接入手~~2手400CC以上

看你取向~~~ 評價比較高的好像是....RV180 euro

我目前騎頂客180也很滿意~~~~

alec801

38分

樓主

alec801

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文章編號：20315963

謎魂 wrote:
RV180 euro...(恕刪)

我也跟你一樣
原本想說買180乾脆直上250好了
想250就想上400 想到400就想說乾脆買大漢堡好了
家裡停車不是問題
可是到台北的停車就........
結果只好選180的
我也偏向RV180euro
但是看到很多人都說 ND180的CP值很高
我又陷入茫然了

洵劫

17分

9樓

洵劫

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文章編號：20316187

如果對那一點點動力沒有特別要求..180會比250方便很多..耗材也便宜..

RV180的話則是上一代到了後期幾乎沒啥大毛病了..這一代原則上只有改了外觀跟懸吊..
所以應該也不會有太大問題..倒是懸吊的行程據說做的很舒適..穩定性也不錯..

DINK 180..懸吊就算改了還是很難有Q度..車身剛性不錯..甚至硬到路感都很清楚...

但是只要路況好..跑起來也是很過癮的!!傳動稍微修改一下..任何速度下..再加速，
轉速都可以直接到7千轉...而且油耗就算亂騎也都可以維持在32KM/L以上...RV180據說會耗油一點

alec801

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樓主

alec801

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文章編號：20316446

洵劫 wrote:
如果對那一點點動力沒...(恕刪)

動力部分沒有很必要的要求
只是希望騎乘時的順暢度與舒適度
畢竟年紀大了也比較怕死
現在騎車已經很少油門一路到底
我有一個疑問
RV180euro是否有必要需要改傳動
起步才會好騎是真的嗎??

RV180 euro與ND180i那台值得入手??

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