整流器故障會耗電嗎?

前幾天一大早無法用啟動器發動引擎,用電表一量只剩11V,
由於電瓶是兩個月前剛換的,故一開始懷疑是整流器掛了才沒充電,
結果發動後一量竟然發電機還是有灌電給電瓶,
車行說應該是整流器不良,導致平常關機時也在吃電,
果然~~~電表量得到真的在耗電………0.1mA………
假設電瓶為七號的12V 6Ah,也得花六萬小時才能將電瓶榨乾,
車行說如意125換整流器要$500
我覺得可能是新電瓶電量不足而漸漸沒電,
不知大家覺得哪兒才是致命關鍵呢?
2010-08-25 14:59 #1
absolute wrote:
前幾天一大早無法用啟...(恕刪)


發電線圈或整流器..信不信隨你..而且說真的..500我會直接換掉試試..
畢竟很多東西並不是量就能判斷好壞..也許很難理解..旦確很真實..
absolute wrote:
結果發動後一量竟然發電機還是有灌電給電瓶,
車行說應該是整流器不良,導致平常關機時也在吃電,
果然~~~電表量得到真的在耗電………0.1mA………打盹
假設電瓶為七號的12V 6Ah,也得花六萬小時才能將電瓶榨乾,...(恕刪)



電系debug不是那麼簡單滴= =

剛發動時,整流器還沒有熱,所以回充還不會發生異常。
等到車熱了一段時間,整流器這種電子零件發熱了以後,就有可能發生異常而造成沒有回充。

這時電瓶電力輸出就會大於輸出的量,所以很快就沒電。

所以,你要不要等車熱了以後再來測會比較準。
整流器很容易換,拔下、插上即搞定。

上網拍找找新品,絕對比車行便宜。

光陽車系掛整流器的還好,
反而是三陽車系常聽聞,比如說早期的巡弋150、較後期的高手100,整流器掛掉是他們的通病= =
ashinn006 wrote:
………
等到車熱了一段時間,整流器這種電子零件發熱了以後,就有可能發生異常而造成沒有回充
………

夭壽喔!整流器真的有嫌疑喔~~~感謝告知我再量量熱機後的狀況………
absolute wrote:
前幾天一大早無法用啟...(恕刪)


可以先檢查整流器的外觀.
是否有凸起.破掉.等等..

或是使用一段時間後整流器會燙手..或是溫度很低...
正常會燙燙的.但是手可以放在上面..

如果你的整流器掛了..
晚上開大燈出去...
30km內就可以讓你的大燈從覺得很亮..
到完全感覺沒有亮..電發從打得起來到打不起來@@
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
整流器故障會耗電嗎?個人認為壞了就壞了哪有什麼耗電
不過整流器故障會造成燈泡容易燒壞的現象

整流器故障會造電瓶無法充電,到最後無法發動,必須用腳踩
到最後連方向燈的閃爍器都會沒聲音,只有燈在閃而已
當電瓶電壓太低到最後就無法發動
整流器顧名思義就是在將車子發電機產生的交流電轉換為直流電儲存在你的電瓶及你車上的電氣設備使用

但是,今天當你的整流器壞時,發動引擎不催油門時,發電機電壓只會維持在12V左右跳動而已,
剛好可以提供車上所有的燈具使用,因為他們都是吃12V額定電壓的,
這時,你的車上的所有電器都不會因為過壓而損壞,

說時遲那時快,當你整流器壞掉時,你又將油門催下去,
引擎轉速上升了,藉此帶動發電機快速發電,這時候你的電壓會隨著轉速越高而突然衝高
你車上的燈具就很有可能因為電壓過高而燒毀。
整流器的功用就是在這。

absolute wrote:
前幾天一大早無法用啟...(恕刪)

會不能充電
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

piggy1377 wrote:
整流器故障會耗電嗎?...(恕刪)


上禮拜四才將電瓶用麻新充電器充飽過一次,
結果禮拜六按喇叭第一次有聲,之後再按就沒聲音,而且無法電發,
但是方向燈卻正常速率閃爍也有搭搭聲,踩發是沒問題的,
每天早晚上下班各約15公里,照理說充電量應該足夠,接連幾天都是用踩發方式發動。

昨晚又把電瓶重新充一次電,今天一早按喇叭跟電發都很順利,
因為手邊沒有電表可量測,而且我看大燈也沒有出現整流器故障時特別亮的特徵,
請問這樣會有可能是整流器故障導致無法回充嗎?

謝謝
absolute wrote:
前幾天一大早無法用啟...(恕刪)

最難壞的是發電機!

最容易壞的是電瓶跟整流器!

樓主拆下電瓶把他充飽,再檢查回充電壓即可

大家把矛頭都指向整流器...

一個二極體的整流器...別講到要爻杯好嗎
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結