昨天姐夫將他哥十幾年的迪爵125騎來給我整理試騎時很ok,動力輸出順暢,起步也不會抖動因為天色已晚,就先換機油跟齒輪油直到今天才動手整理十年來未開封的傳動箱果然是"處女"傳動蓋,費了好大勁才打開結果一看,哇哩勒...應該是前曲軸桿油封漏油漏出的油甩的這樣,前後普利都沾滿油污竟然不會影響到傳動而嚴重打滑~
yanyu_911 wrote:有一次我幫嫂子拆她的...(恕刪) 機油泵油封漏油流到傳動箱 = =||流到曲軸箱是沒差二行程的曲軸箱 就是靠油氣來潤滑二行程車之所以很容易冒白煙,排放廢氣之HC值也比四行程車高很多,是因為二行程車種是將汽油和機油一起霧化後的混合油氣,先行潤滑汽缸璧和曲軸箱,再進入由活塞掃進燃燒室燃燒,機油要隨著汽油燃燒後排放,通常都會設有機油警示燈提醒車主,燈亮後需盡快添加機油,而四行程車的機油不需要混合油氣,除非有重大問題否則正常情況下機油消耗量極少。所以機油泵油封漏油 流到曲軸箱 只會造成煙更大還有就是發現機油消耗量很大例如:2T 機油 700CC原本可以騎800~900KM再加現在變成500KM就把700CC用完了
之前也在網路看到迪爵車這邊的油封漏油http://tw.myblog.yahoo.com/tcool0626/article?mid=3033&prev=3078&next=2991&l=a&fid=37可能是這款車較會發生這樣的狀況不過那時在幫這部機車換機油時,發現洩下的機油量竟然超過900cc再進一步了解,才知道都是去給車行換機油的而果然不出所料的,車行是不管三七二十一,一整瓶通通倒入難怪油封會"爆油"出來...所以有給車行換機油的大大們,給車行換時多注意一下囉爆傳動箱這邊的油封還好處理,如果是爆另外一邊啊就又要讓車行多賺一筆啦.......看來,這星期六再去給這部老迪換這裡的油封啦...