討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

ghj7808

11分

樓主

ghj7808

個人積分：11分

文章編號：24978155

FT125 扭力弱

爬了一下文

扭力因該就是指起步的力道吧?!

而馬力是指扭力高峰期過後所輸出的動力嗎?

假設上述是對的

想問一下

我同學的FT125

起步整個沒力

油門需要催到快一半才會起步

是扭力不夠的問題嗎??

而且他有換過傳動,有牌子的
無配珠，反正就是維持原廠設定，但是材料是換別的牌子

可是...還是一樣很弱雞

弱機並不是為達到改傳動應有的力道
而是我RC125原廠沒動過，起步也沒若成他那樣

請教該無何改善？

2011-01-04 9:58 #1

文章關鍵字

FT125 扭力

魅克斯

68分

2樓

魅克斯

個人積分：68分

文章編號：24978214

ghj7808 wrote:
爬了一下文扭力因該就...(恕刪)

我看是原廠設定轉數偏高而已~~山陽的設定就是如此而已~~

cokecolatw

356分

3樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：24979755

因該 X
應該 O

山陽 X
三陽 O

============

直接po他起步時RPM多少吧 @@

squalles

45分

4樓

squalles

個人積分：45分

文章編號：24983891

ghj7808 wrote:
爬了一下文扭力因該就...(恕刪)

小弟的化油FIGHTER125
離合器接合大約4500
小弟騎乘大約是6000起步之後他就一路帶上去
給您參考一下

2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

松鼠NO.1

99分

5樓

松鼠NO.1

個人積分：99分

文章編號：24986558

有動過傳動當然不準，要看他改了什麼傳動，

有些傳動要轉移一半來有力道接合，

而不是每個改裝傳動都是偏向低速扭力。

ghj7808

11分

樓主

ghj7808

個人積分：11分

文章編號：24994056

松鼠NO.1 wrote:
有動過傳動當然不準，...(恕刪)

他是跟我說

技師有幫他換過傳動全套

當然是沒有配過

照原廠下去換而已

他會換是因為

他原廠的傳動就已經很沒力...

新車時也是...(他是買展示車，不知道有沒有差？）

所以那時他里程數一到就換傳動

上禮拜,一夥人去其二子坪

他騎的非常吃力...

我以我猜想他是起步時的扭力不夠

有甚麼辦法能改善這種扭力很弱的車嗎??

網星

50分

7樓

網星

個人積分：50分

文章編號：24995391

油門一半才會起步....感覺問題很大,不是一台正常的FIGHTER125應該有的表現,

FT125原廠扭力設定再差都不可能會這樣,

之前有個網友的GR改傳動,老闆只幫他放三顆普利珠,沒錯是三顆......

結果造成他車起步爆高轉,而且速度非常難拖..........

後來被他朋友裝回去缺少的那三顆,一切正常了...